（观察者网讯）曾一度领跑新能源汽车的特斯拉在经历了“车顶维权”、多起交通事故等事件后，其销量逐月下滑。

据路透社6月3日报道，内部数据显示，5月份特斯拉在中国的汽车订单比4月减少了近一半。

报道援引知情人士的说法称，该公司在中国的月度净订单从4月份的逾1.8万份降至5月份的约9800份。

中国乘用车市场信息联席会（CPCA）秘书长崔东树表示，特斯拉3月份在中国销售了35478辆Model 3和Model Y汽车，而4月份的销量仅为为11671辆。

据报道，中国对于电动汽车制造商特斯拉来说，是仅次于美国的第二大市场，占其销量的30%左右。位于上海的特斯拉超级工厂是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉首个海外工厂，它负责生产Model 3和Model Y。该工厂计划于2021年生产55万辆汽车，其中包括30万辆Model 3和25万辆Model Y。  

由于特斯拉质量问题的负面舆论愈演愈烈，6月3日，国家市场监管总局网站发布消息称，因螺钉紧固等存在安全隐患， 特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回734辆进口Model3电动汽车。

除了中国，根据美国国家公路交通安全管理局6月2日发布的文件，特斯拉日前也在美国召回 5974 辆电动汽车。原因是存在刹车卡钳(制动卡钳)螺栓松动，从而导致轮胎漏气的风险。而此次召回的车型就涉及2019年至2021年生产的Model 3和2020年至2021年生产的Model Y。