（观察者网讯）据香港《星岛日报》报道，11月5日，香港廉政公署（以下简称，廉署）起诉了港珠澳大桥香港段工程顾问公司2名时任董事，控诉他们涉嫌向土木工程拓展署（以下简称，土木署）隐瞒其职员在港珠澳大桥香港段混凝土压力测试记录中造假一事，且涉嫌诈骗金额为200万元港币（折合人民币约为164万元）。

2017年5月，港珠澳大桥香港段在施工期间被曝发现混凝土压力测试记录涉嫌造假。19名土木署承包商前职员被廉署拘捕，涉嫌篡改报告结果，同被控一项串谋诈骗罪。其中，7人早已认罪，其余12人经审讯后，香港西九龙裁判法院最终裁定罪成。 此后，廉署对其中12人的一审量刑存疑。2021年7月，该案二审改判，香港高等法院上诉庭决定对12人中的11人加刑，判处有期徒刑12至24个月不等，即时入狱。

港珠澳大桥（资料图） 图源：《星岛日报》

《星岛日报》报道称，二人分别为嘉科时任营运董事梁永强（64岁）、嘉科时任部门董事Leslie Harry Swann（70岁）。案发时，梁永强负责监督嘉科的香港项目，包括上述顾问合约，而Swann是梁永强的下属，负责管理及营运小蚝湾工务区域试验所。

据报道，两人同被控一项欺诈罪名，违反香港法律第210章《盗窃罪条例》第16A条。控罪指梁永强及Swann涉嫌于2016年7月28日至2017年5月10日期间，故意隐瞒嘉科职员曾使用已经测试或高强度的混凝土砖或金属校准柱，以代替送交上述试验所作建筑材料合规测试的混凝土原始样本砖，意图诈骗而诱使土木署向嘉科发放约200万元港币（折合人民币约为164万元）款项，而导致嘉科获得利益及土木署蒙受不利。

二人将于5日下午在西九龙裁判法院应讯，以待案件稍后转介区域法院答辩。

据悉，土木署于2012年成立小蚝湾工务区域试验所，为港珠澳大桥香港工程项目进行建筑材料合规测试。嘉科获土木署外判顾问合约，管理及营运该试验所。

根据顾问合约要求，嘉科须对试验所进行的测试质素全面负责，并须严格遵循香港实验所认可计划的认可标准测试程序。嘉科如发现测试服务的质素有任何误失，须向土木署汇报。如嘉科未能符合合约条款，土木署会暂缓发放款项。

2017年12月，中国香港，在香港离岛区大澳山上俯瞰施工中的港珠澳大桥香港段。 图源：IC photo

港珠澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全长55公里，设计使用寿命120年，总投资约1200亿元人民币。主体工程实行桥、岛、隧组合，总长约29.6公里，穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约6.7公里为隧道，东、西两端各设置一个海中人工岛（蓝海豚岛和白海豚岛）；其余路段约22.9公里为桥梁，分别设有寓意三地同心的“中国结”青州桥、人与自然和谐相处的“海豚塔”江海桥，以及扬帆起航的“风帆塔”九洲桥三座通航斜拉桥。

大桥于2003年8月启动前期工作，2009年12月开工建设，筹备和建设前后历时达十五年，于2018年10月24日上午9时开通营运。

值得一提的是，在得悉混凝土压力测试报告造假事件后，路政署已就港珠澳大桥香港段工程完成初步的结构检查，确认全部结构良好，未发现异常迹象，也未发现裂纹，余下的工程可以继续按原计划和目标进行。

土木署也在事件曝光后，复核了测试纪录。2017年6月，土木署公布复检结果，共有30.37万个混凝土砖接受测试，异常个案有346个，约占总数0.11%。土木署称，根据香港的土木工程一般规格要求，这些异常案例并不会影响港珠澳大桥香港段的总体质量。香港律政司曾在一审时称，复检开支达到5800万港元（折合人民币约为4769万元）。

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