（观察者网讯）一个月出差20天，半年出差天数达100天，领了近5万新台币（约合人民币11525元）的差旅费……据台媒11月9日报道，台铁东区协调中心主管被爆料“家住花莲还出差花莲”，不当领取差旅费，而基层员工想出差却难以申请差旅费。

台铁方则回应称，该主管为台铁派驻到花莲督导东区业务的，领差旅费符合规定，基层有出差需求的都可申报。

台媒报道截图

民众爆料称，每年年底，台铁部分单位就会面临差费不足的情况，员工出差没有差旅费可领。单位不是将一天400台币的差费对半砍为200台币，就是把出差改成公出，员工倒贴住宿费已经成了家常便饭。

而台铁东区协调中心主管一个月报了大约20天左右的出差，半年以来出差一百多天，每天不用出家门就先领400差旅费，半年下来，该主管一共领了将近5万元新台币的差旅费，出差天数几乎达每月上班天数9成。

据悉该主管家住花莲，他本人被台铁从台北派驻到花莲工作，所以每天可以申请“台北-花莲”的出差经费。爆料人称，每天看到这位主管坐在办公室，中午准时吃饭，傍晚准时下班，几乎没有离开过花莲。

高管每月报9成以上的出差，基层差旅费却经费不足，如此现状，着实让台铁的基层员工十分不满。

台铁花莲车站

对此，台铁官方的回应称，该主管领取的差旅费经过签报核准，合乎规定。

台铁称，为加强部门横向联系，有效整合设备维修与营运需求，提升运务、工务、机务、电务、资产开发及附业营运等部门协同作业效率及效能，即时掌握及应对事件处理状况，设立横向联系各区（北、中、南、东）“协调中心”。每个区协调中心，台铁都会指派本部资深高层主管担任中心主管。

按照规定，协调中心主管都要进驻地区执行督导业务，属于因公奉派出差性质，支领差旅费无疑义。此外，这些中心主管在派驻工作期间，不受“台铁局员工出差及旅费报支注意事项”第4点第2款“每月出差不得超过10天”的限制。

台铁还为该主管辩护道，台湾四个区域协调中心，以东区协调中心辖管范畴最广，业务量为各区之冠，主管工作并不轻松。该主管上月报请出差18天，有3天在宜兰地区，2天在台东地区，另外2天在花莲，在花莲东区协调中心的天数为11天，并非每天都在办公室准时下班。

至于爆料人反应的基层员工差旅费不足，住宿费得自掏腰包的情况，台铁官方否认了这一说法，称东区各段没有差旅费不足的情形，也没有员工自掏腰包住宿的情况，若有该情况，将会协助改善。

资料图

此事引发岛内网民讨论，有人认为该主管每月领差旅费并无不妥。

“主管原来的工作地点就不在花莲……公司当然要付出差费。”

也有人出言讽刺：“在台铁当官真爽，这种案件还可以回复‘合规定’。”

“不然台铁怎么会亏损救不起来，官官相护。”

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