7月26日，随着最后一片钢箱梁精准就位，双柳长江大桥顺利合龙，标志着这座长江在建最宽的钢箱梁悬索桥大桥主体圆满完工，正式进入大桥附属工程施工阶段。

双柳长江大桥连接武汉新洲和鄂州华容，大桥南北主塔高度分别为212.78米和213.75米。主跨为1430米超大跨径，采用双向八车道标准建设，桥梁全宽50.5米，设计速度120公里/小时。其中，主缆中央创新设置了通风除湿管道，可以起到除湿防锈的作用，延长主缆使用时间。这也是全球首座实现主缆内外双循环除湿系统的特大型桥梁。

据了解，双柳长江大桥是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分，也是湖北省“十四五”规划中的重点建设项目，预计2026年3月通车试运营。建成通车后，武汉新洲到鄂州的通行时间将由90分钟缩短为5分钟，有利于加快武汉都市圈一体化发展，完善和提升物流枢纽功能。

（总台记者 倪晶依 刘东立）