12月26日9时许，首趟始发列车C3132次从衢州西站开出，沿着新建杭州至衢州高速铁路驶向杭州方向，标志着杭衢高铁正式开通运营，长三角城际快速交通网再添新动脉。

杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站。

杭衢高铁通车后，杭州西至衢州西站最快73分钟可达。作为长三角城际快速交通网的重要组成部分，杭衢高铁开通运营，将进一步完善区域路网结构，对推动长三角一体化发展具有十分重要的意义。

同一天，西安至延安高铁（以下简称“西延高铁”）开通运营，陕北革命老区将迈入高铁时代，为促进区域经济社会高质量发展注入新动能。

西延高铁起自位于陕西省西安市的西安东站，经渭南市、铜川市，接入位于延安市的延安站，同步建设引入西安北站的联络线，线路全长299公里，设计时速350公里。此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站，其中甘泉北、延安为改扩建车站，其余为新建车站，西安东站正在有序推进建设中。西延高铁至西安北站联络线等配套工程同步开通。

开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达38列，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分、27分、68分可达，较目前开行的最快旅客列车分别压缩56分、102分、62分。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在西延高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁，路网地位十分重要。西延高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对助力陕北革命老区乡村振兴、促进区域经济社会高质量发展、推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。

公路方面，12月26日，牟定至元谋高速公路、永平至昌宁高速公路（大理段）正式通车运营。

云南省楚雄彝族自治州牟定至元谋高速公路主线全长48.6公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里。线路起于牟定县江坡镇大地头，经妥安乡、黑井镇等6个乡镇，止于元谋县老城乡波亨村，构成北上川渝、南下东南亚的纵向通道。

永平至昌宁高速公路（大理段）此次开通路段为永平县博南镇平坡村永平枢纽立交（起点）至永平县水泄乡水泄立交，同步开通的收费站包括永平南收费站、厂街收费站、水泄收费站。

永平至昌宁高速公路是云南省交通基础设施建设重点项目，也是滇西循环路网的重要节点，对完善滇西地区干线公路网、改善区域交通通行条件、促进沿线旅游资源开发具有重要意义。

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