近日，全国乘联会发布8月份乘用车销量数据，8月车市同比下降趋势明显，尤其是自主品牌已出现快速滑落的迹象——零售同比下降12.0%。另外值得关注的是，蔚来汽车将于今日（9月12日）登陆纽交所。路透社报道，蔚来汽车美国IPO定价为每股6.25美元，在定价区间下限。此前给出的定价区间为每股6.25-8.25美元。

乘联会：自主品牌出现快速滑落的迹象

根据数据，8月狭义乘用车市（包含轿车、MPV和SUV）产销量分别为167.47万辆和173.42万辆，产销同比分别下降5.2%和7.4%。1-8月，狭义乘用车市场的产销量分别为1499.04万辆和1427.42万辆，同比分别增长2.1%和1.3%。但是，连续3个月的数据下滑，已经拉低整体增速，有分析称全年车市有可能出现负增长。

其中，新能源车的销量达到8.4万台，同比增长61.7%，其中A00级电动车的纯电动车占比38%，低于A级电动车占比2个百分点，新能源车逐步走向高质量增长。

8月豪华品牌乘用车零售同比增长8.0%，自主品牌下降12.0%，主流合资品牌下降7.0%。

蔚来汽车将于今日登陆纽交所 市场反应冷淡

蔚来汽车（代码“NIO”）将于今日登陆纽交所，但市场反应冷淡。

据业内知情人士此前透露，蔚来汽车今日将其美国市场首次公开发行价格定在指导区间低端，受制于投资者对其主要竞争对手特斯拉前途的担忧。

路透社报道，蔚来美国IPO定价为每股6.25美元，在定价区间下限。此前给出的定价区间为每股6.25-8.25美元。

8月13日，蔚来向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO招股说明书。招股书显示，蔚来计划在纽约证券交易所筹集近18亿美元资金，股票代码“NIO”。不过，8月28日，蔚来更改了招股书，预计筹集资金不超过15.18亿美元。在半个月内，蔚来的目标募资金额缩水了近3亿美元。

大众汽车因柴油车排放丑闻遭投资者起诉

9月11日消息，据国外媒体报道，大众汽车周一被投资者告上德国法庭，该公司柴油车排放造假丑闻导致股价受挫投资者受损，原告方寻求获得数以十亿美元计的损失赔偿。本案包括1,670项股东诉讼，要求大众为丑闻赔偿92亿欧元（107亿美元）。

这宗丑闻于2015年9月曝出，大众汽车迄今已为此支付各种罚款达274亿欧元。

不过，主审法官Christian Jaede在诉讼程序开始时对德国布伦瑞克高等地区法院表示，由于诉讼时效的原因，可能只是对部分主张给予考虑，但没有给出具体数字。

部分原告的代理律师Andreas Tilp表示，他相信他代理的约50亿欧元索赔要求中有20亿欧元比较有希望。

Jaede法官表示，这宗案件案情复杂，有许多法律问题有待澄清。法院方面尚未为本案制定详细时间表，此案最终可能移至更高层级的法院。

吉利推迟沃尔沃首次公开发行计划

据外媒报道，由于担心全球贸易战可能会影响沃尔沃汽车的估值，吉利将推迟沃尔沃汽车的首次公开发行（IPO）计划。

吉利原计划于年底前使沃尔沃的部分业务上市，然而，尽管相信沃尔沃300亿美元的估值已经获得支持和保障，吉利仍然担心，沃尔沃的投资者（大多数是瑞典养老基金）将会面临沃尔沃在上市后股价下跌的情况。

与所有大型汽车制造商一样，沃尔沃正面临全球贸易战对其业务的潜在影响，因为美国已威胁对从欧洲和中国进口汽车加征关税。沃尔沃在中国和欧洲均设有工厂，并在美国新建了一家工厂。为避免额外成本，该公司已对部分业务进行了调整，将销往美国市场的XC60 SUV的生产从中国转移至瑞典的托斯兰达（Torslanda）工厂生产。

沃尔沃仍在推行一项雄心勃勃的中期计划，即在2025年左右实现销量翻一番、利润率提高50%。与此同时，沃尔沃还在努力扩大其刚刚起步的订阅服务，并向网约车队销售更多汽车。上周，该公司推出了一款完全自动驾驶概念车，乘客可以在车上躺着睡觉，沃尔沃认为该款车或将取代短途航班和夜间火车。

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