据日本共同社报道，日产汽车26日向日本国土交通省提交了有关燃效测试等不当检查的最终报告，并予以公布。日产就原因作出“优先考虑按计划生产出货而轻视了检查”等解释。这再次暴露出现场管理的松散。

不当检查涉及的车辆较原先增加34辆至1205辆，日产力图就此收场，以回避董事长卡洛斯･戈恩等经营层的责任问题。能否恢复消费者的信赖尚不明了。铃木公司26日也曝出新的燃效测试违规。

日产在报告中透露，除燃效和尾气测试外，车辆结构和装置等检查中也发现存在改写数据等违规。围绕车宽、喇叭音量和方向盘最大旋转圈数等11个项目，向员工听取情况的调查结果显示，存在不当检查的车辆约有250辆。检查员明知违规仍染指不当行为。