近日上汽通用宣布将于本月20日起召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计332.67万辆，对于此次召回计划，上汽通用母公司上汽集团称，经公司估算，此次上汽通用的车辆召回计划预计对公司经营业绩不产生重大影响。

上汽通用此次召回涉及数量巨大，包括别克昂科威72.37万辆，英朗92.13万辆、威朗51.77万辆、君越21.13万辆、君威8.94万辆、VELITE 5 2394辆；雪佛兰科鲁兹24.38万辆、科沃兹27362万辆、探界者9.8万辆、迈锐宝XL 9.82万辆；凯迪拉克XT5 14.47万辆。

本次召回的原因是因为这些车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。解决办法是：上汽通用将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套。

据蓝鲸汽车记者了解到，部分车主并不认可上述召回方案，认为应该更换一体式闭合螺孔控制臂总成。但加装衬套与更换总成两种方案的成本相差较大，前者成本不足百元，后者这上千元。

虽然此次召回产品数量庞大，但持有上汽通用50%股份的上汽集团却称，经公司估算，此次上汽通用的车辆召回计划预计对公司经营业绩不产生重大影响。