9月新能源走势良好 比亚迪唐增长最为夸张,增幅高达458.9%

来源:火星说车

2018-10-23 09:16

俗话说“金九银十”,对于车市来说,多年来九月和十月是一个小高峰,能够冲刺销量目标这两个月还是起到关键作用的。不过今年却出现了意外,同比竟然下跌了23.2%,车市出现罕见的寒潮。虽然如此,但是人们对新能源汽车依然持有非常热烈的态度。从销量排名前十的新能源来看,基本上都有明显的增幅,其中比亚迪唐增长最为夸张高达458.9%的增幅。另外多款车型都是出现了出现一倍两倍的同比增长,其中只有北汽EC系列销量有所下跌为58.7%,但是总销量还是比较客观的为3213辆。

从中分析一下比亚迪唐销量大幅增长的原因吧。其实汽车销量增长主要受两方面的影响。第一就是最直接售价问题,如果厂家适当调整价格,做到一定优惠,那么即使是面对竞争激烈的市场也依然能够有一个好的销量。而唐销量上涨属于另外一种,就是换代车型的推出。一般来说换代车型推出对销量有一定的影响,首先为了促进消费旧款车就会有一定的优惠,而很多消费者也会冲着全新迷人的外观去选择现款,因此不管对新款还是旧款都有一定的销量影响。

比亚迪唐二代在今年6月推出,而其新能源版也在同期推出。由于比亚迪唐采用了全新的设计语言,使得外形设计更加时尚迷人,因此获得大幅上涨的销量也是理所当然的。另外唐新能源的表现非常出色,是一台插电式混合动力车,纯电动力续航里程为80公里,另外唐最大的卖点就是惊人的加速。0-100km/h加速仅用4.5秒,油耗仅仅是1.8L/100km。

另外北汽新能源EC系列是一台纯电动的微型车,之所以有不错的销量离不开的是其实惠的价格,能看到,新上市的EC3补贴后售价仅为6.58万起。

而EC系列销量同比下降一定程度上是由于EU系列推出了换代车型,造型上更吸引消费者。而北汽这两款新能源的销量加起来有六千的销量,北汽新能源车的销量还是非常出色的。值得一提的是EU5的最大续航里程达460公里,电池续航惊人这也许是人们选择EU系列的原因吧。

虽然说汽车的整体销量在9月同比下降,但是对于新能源车来说丝毫没受到影响,看来人们开始接受新能源汽车,意味着新能源汽车将会有更出色的销量表现。

前十企业增速高于行业

2018年前9个月,自主品牌销量前十名依次为上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽、江淮,销量合计为1824.7万辆,比上年同期增长2.0%,高于行业增速0.5个百分点。占汽车销售总量的89.1%,比上年同期提高0.4个百分点。

其中吉利9月销量达到24429辆,同比增长了14%;1-9月累计销量为1136858辆,同比增长了37%,已经完成年度总目标(158万辆)的72%。

长安系自主品牌9月销量80188辆,同比微增0.7%,环比增长49.5%。

另外,在上汽集团旗下几大合资品牌的业绩普遍下滑的形势下,上汽乘用车依然实现了4%的同比增长,在9月份取得了52006辆的销量成绩。

汽车出口同比呈现小幅增长

9月,汽车出口比上年同期呈现小幅增长。当月,汽车企业出口8.4万辆,比上月下降5.6%,比上年同期增长1.1%。分车型情况看,当月乘用车出口5.8万辆,比上月下降11.3%,比上年同期下降5.6%;商用车出口2.6万辆,比上月增长10%,比上年同期增长19.6%。

1-9月,汽车企业出口81.4万辆,比上年同期增长30.9%。分车型看,乘用车出口60.1万辆,比上年同期增长38.2%;商用车出口21.3万辆,比上年同期增长13.8%。

新能源汽车同比高速增长

9月,新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,比上年同期分别增长64.4%和54.8%。

1-9月,新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆,比上年同期分别增长73%和81.1%。

新能源汽车中销量冠军为奇瑞eQ,奇瑞eQ本月环比增长15%,1-9月累计销量达32336辆,2018年首次登顶纯电动车市场。

得益于一系列核心技术的突破,包括轻量化全铝车身、电池、电驱动系统等,奇瑞新能源汽车实现了销量的跨越式增长。

另外值得注意的是,蔚来ES89在9月纯电动汽车销量中排行第十三位。截至2018年9月30日,蔚来已累计交付3368台高性能电动7座SUV ES8,其中2018年第三季度交付量为3268台。此外,蔚来2018年9月单月交付量为1766台,较前月增长约58%。

在整体车市哀鸿遍野的态势下,依然有惊喜存在,今年最后一个季度的市场表现,不妨以平常心来面对。

SUV市场行情不容乐观

另外,SUV市场销量为817,986辆,同比下跌幅度与大盘一致,同样下跌了14.1%,这是SUV市场自5月份以来连续五个月出现负增长了,月环比则小涨3.9%,占整个乘用车整体市场的43.0%。

但从销量走势图看,近几个月SUV市场表现与去年同期相差甚远,伴随着车市寒冬的到来,SUV市场也无法避免进入衰退期,累计销量增幅缩减至1.3%,接下来若继续按照这个趋势发展,SUV市场的行情将不容乐观。

责任编辑:徐喆
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