“星辰计划”第三期,又展示了哪10个智能汽车用户体验创新项目?

来源:观察者网

2018-11-08 18:12

【导读】 第三期活动为现场来宾和在线直播观众进行了人机智能交互 、车载AI系统、HUD与智能化显示三个主题场景的十支项目展示。

文|徐喆

随着2018年5月18日和6月15日第一、二期“星辰计划”新技术新模式应用场景展示活动的成功举办,上海国际汽车城利用其优势资源打造的汽车产业生态和搭建的创新促推平台受到了越来越广泛的关注与认同。多个智能网联汽车领域创新创业项目同台进行实车动态演示,并通过多家网络视频平台实时在线直播,如此的首创之举也开创了汽车创新从幕后研发走向台前商业落地的一种全新转化形式。

继第一期展示的智能代客泊车、园区无人物流配送、无人化自主充电,以及第二期的智能驾驶特种车辆、V2X通信、激光/毫米波雷达等六个主题应用场景之后,11月8日的第三期活动在上海国际汽车城科技创新港(简称汽车·创新港)园区举办,为现场来宾和在线直播观众进行了人机智能交互 、车载AI系统、HUD与智能化显示三个主题场景的十支项目展示。

参演方1:七鑫易维(7Invensun)

展示内容:车载眼球追踪方案和应用

眼球追踪技术在智能驾驶领域具有较高的应用价值,车载眼球追踪方案集中在眼球交互、疲劳检测及注意力检测。通俗点讲,眼球交互就是用眼睛来控制仪表盘、HUD、全息成像、挡风玻璃等;疲劳检测和注意力检测就是通过检测眼睛的注视方向、眼睑和瞳孔等信息给驾驶人员及早提醒。

参演方2:视驰科技(Real Drive)

展示内容:车辆虚拟驾驶及ADAS辅助功能演示系统

使用VR技术结合驾驶模拟器展示ADAS功能和自动驾驶仿真平台体验系统,该系统主要为自动驾驶仿真测试人在环的研究领域提供多样性数据支持:

1.按照不同的驾驶习惯进行虚拟驾驶,形成自动驾驶路测对手车模型,参照各种道路驾驶示例还原驾驶状况。

2.提供真实测试场景还原,体验自动驾驶车辆仿真。可以大范围为普通受众提供体验,加快对自动驾驶车辆(目前ADAS功能)的了解和体验,全面向普通人开放了解自动驾驶车辆的特性,加快普及速度。

参演方3:蓦然认知

展示内容:MorAuto OS实车演示

蓦然认知从其核心的语义理解技术开始,发展出一整套智能AI交互解决方案,并根据车载场景的特点,进行了深度适配,融合了远场降噪、语音识别、语音合成、声纹识别、对话模型、交互式增强学习等语音交互全栈自主技术。

在现场,这款车机OS 除了支持控制类的指令,例如打开天窗、播放音乐等,更是接入了多种与汽车以及车主相关的应用服务;例如用户可以查询电影院,并且直接购买电影票;用户可以寻找加油站,并且直接团购汽油。同时,支持车家互联,比如在车内遥控家用电器,打开家里的加湿器、窗帘等。并支持千人千面、个性化推荐等。

参演方4:友衷科技(AutoIO)

展示内容:AutoIO OS

友衷科技选择从底层的操作系统入手,自主研发了一套操作系统——AutoIO OS 。它有一个很大的特点就是安全稳定,可以在超快的速度下启动,满足车主对汽车的需求和体验。友衷科技在开发操作系统之初,就加入了一些汽车特殊的场景应用,例如,车主对仪表低至1秒的快速启动、仪表实时响应等等。

参演方5:禾多科技

展示内容:AR导航功能

此次演示中,AR导航系统的信息展示平板中同步车前摄像头的实景视频,在实景视频上叠加AR导航信息。基于禾多科技高精度地图和定位的核心技术,车道级别的AR实景导航将为用户提供更准确直观的目的地指引,以及立体精确的兴趣点(POI)位置信息。

参演方6:积水中间膜(苏州)有限公司

展示内容:交互性智能玻璃

现场将会展示一个实体车门,车门上使用了积水化学的独特发光玻璃,显示出蓝色的效果,同时配合演示一些智能交互的画面。

参演方7:车萝卜

展示内容:车萝卜C-HUD + AR-HUD(DEMO)

HUD抬头显示技术、车载场景的语音识别技术、机器视觉视觉检测技术等形成了智能语音人机交互算法、ADAS智能辅助控制算法、抬头显示等软硬为一体的智能机器人关键技术,为广大车主用户提供机器人辅助的安全驾车服务。此次将模拟演示HUD在驾驶场景中的使用情况包括:全语音操控导航、音乐、拨打电话、微信等功能。抬头显示影像通过反射能投射2米远,成像最大18英寸,可大幅降低驾驶者分心导致的车祸风险。

参演方8:极鱼科技

展示内容:手势识别在HUD上的交互

手势+HUD交互DEMO演示。场景说明:手势识别模块放置在仪表台合适的位置,或后视镜位置;HUD里的内容分为左中右三个图标区域,每次可同时显示三个图标,目录包括兴趣点、音乐、影视;通过手势与 HUD 显示界面进行交互。

具体操作说明如下:

1、默认选中中间选项

2、选中的图标高亮放大显示

3、返回上一级:向上挥动

4、左右选择:向左或向右旋转手指

5、点击进入:按压

6、向主屏幕投放导航:向左挥动

参演方9:萤欧汽车科技

展示内容:基于HUD显示的智能座舱研发及示范应用

1.  AR HUD的导航显示

2.  智能娱乐系统(副驾进行上网/视频/听歌等)

3.  POI兴趣点的实时显示(通过手势实现详情描述)

4. 手势、语音等与HUD的交互体验

AR HUD参数:

60Inch,投射距离7.5~8m

FOV10.8°*3.6°

体积≤8L,图像畸变≤1.5%

亮度自适应调节,最高亮度≥12500Cd/㎡

参演方10:未来黑科技

展示内容:百路达HUD + 智能HUD

百路达HUD是一款由未来黑科技开发的专注于驾驶安全的HUD产品,依托复合参数空间虚拟成像显示技术、语音交互功能,为用户打造全新的安全驾驶体验。

演示效果:将设备接通电源后,百路达HUD会自动展开反射盖板。一句“你好,未来”便可将设备唤醒,语音指令和按键可以精准控制百路达HUD的所有功能。高清高透高亮的视网膜屏级显示1:1无畸变反射到车主眼前。

智能HUD是目前市场上显示画面(视场角)最大的可量产HUD。因为有着几倍于传统HUD的显示区域,更多更有用的车载信息,如导航地图、路况、车速等,可以在HUD上显示,车辆和HUD也将会因此变得前所未有的智能。2018年,未来黑科技已交付全球第一台量产的智能HUD给客户。

上海国际汽车城经过十几年的建设,已打造出中国最全的汽车产业链生态环境。在汽车产业朝着“新四化”升级迈步的大趋势下,汽车城新一阶段的发展方向正从传统汽车研发、制造和贸易向新能源和智能网联汽车转型,并大力支持创新创业集群的形成:

新能源方面,2011年起,上海国际汽车城就成为国际电动汽车示范城市。历经六年探索,已实现新能源汽车的产品示范、数据中心、共享分时租赁等商业落地成果。

智能网联方面,自2015年被国家工信部授予中国第一个智能网联汽车试点示范区以来,上海国际汽车城建设了国内首个封闭测试区、自动驾驶场景库以及首个V2X测试智能道路,并于今年发布国内第一批智能驾驶开放测试路段和道路测试牌照。

同时,位于汽车城核心研发区的的汽车·创新港也已投入运营三年时间,目前已有蔚来汽车、上汽阿里、长城哈弗、地平线等多家明星企业入驻。它既是上海市经信委授予的智能网联汽车产业示范基地,也是一个推动汽车创新技术商业化落地的产业融合与综合服务平台。

“星辰计划”于2017年11月28日由上海国际汽车城、汽车·创新港、中国汽车创新孵化器联盟、智能网联汽车产业技术联合创新中心共同发布并启动选拔程序,旨在通过政策补贴、研发空间、测试场地、商业落地及推广平台等全方位资源的整合,扶持汽车领域新技术与新模式的示范应用。其目标和意义在于推动多个未来汽车智能化、网联化、新能源化、共享化的使用场景更快地实现商业落地,并促成更多优秀的创新创业企业与汽车城所聚合的产业生态链进行技术对接和商业合作。

责任编辑:徐喆
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