整理 | 潘昱辰

在过去的一天内，汽车圈发生了这么几件事：工信部制定人工智能产业创新工作方案；潍柴动力入主加拿大巴拉德；珠海银隆发函发难董明珠；特斯拉Model S和Model X将停止免费充电等等……

工信部：到2020年突破自动驾驶智能芯片等关键技术

11月14日，工信部官网发布通知称，为加快推动我国新一代人工智能产业创新发展，落实《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，工信部制定了《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》(以下简称《工作方案》)。到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。

工信部科技司相关负责人表示，当前我国人工智能产业加速发展，从基础支撑、核心技术到行业应用的产业链条正在形成，产业集群初步显现，一批创新活跃、特色鲜明的创新企业加速成长，新模式、新业态不断涌现，整体呈现蓬勃发展态势。但与此同时，产业发展也面临核心基础技术薄弱、与实体经济融合不够深入等问题。（北京商报）

潍柴动力入主加拿大巴拉德 共谋氢燃料电池

加拿大当地时间11月13日，潍柴动力股份有限公司通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。巴拉德是一家位于加拿大的全球氢燃料电池领军企业，主要从事设计、开发、制造、销售可应用于不同领域的质子交换膜燃料电池产品并提供技术服务，产品和工程服务主要应用于重型动力系统，包括客车、卡车、轻轨和船舶等。

按照双方达成的协议，双方将共同出资11亿元人民币成立合资公司，潍柴动力占51%股权，巴拉德占49%股权。合资公司董事会共5名成员，潍柴动力委派3名董事，巴拉德委派2名董事。合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。（经济观察网）

珠海银隆发函指董明珠为己私利发难大股东

11月14日，珠海市银隆投资控股集团有限公司发布《致银隆新能源有限公司全体股东的函》，该股东函中提到，大股东（魏银仓）为公司负债经营是全体股东明知并接受的事实，个别股东及实际控制人董明珠为个人私利，利用公司对大股东发难，大股东对此非常愤慨。为保障公司、投资者及创始人团队的合法权益，大股东会利用法律武器依法反击。

在11月13日上午，银隆新能源股份有限公司发布公告称，公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益超过10亿元。目前，银隆新能源已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼，并向珠海市公安局经侦支队进行报案。（新京报）

完善供应链 大众选择SKI为电池供应商

日前，大众汽车表示，选择韩国电池制造商SK Innovation（SKI）为其MEB平台的电动车供应电池。加上之前确认的LG化学、宁德时代和三星集团，至此，大众汽车已经完成了最重要的电池供应商挑选工作，为其全面电气化战略做储备。

早前，大众汽车集团制定了电气化Roadmap E框架，计划到2025年推出50款全新的纯电动车型。这就是说到2025年，该集团每年需要150GWh以上的电池容量才能满足其电动车产能。为此大众汽车集团选定LG化学、三星和宁德时代作为其电池供应商，其中LG化学和三星主要为大众集团欧洲战略合作伙伴，而宁德时代则主攻中国市场，这些电池厂商将从2019年开始为大众提供电池。而此次确认的SKI，将从2020年开始满足该集团在北美市场的需求。（汽车之家）

贸易战影响加剧 讴歌将美产能转至中国

据外媒报道，本田汽车旗下高端品牌讴歌有意将其美国的产能转移至中国，主要将涉及讴歌RDX车型。据悉，讴歌RDX的美国产能将由广汽本田和东风本田（目前东风本田发动机有限公司负责生产讴歌RDX发动机）分担。此外，国产讴歌RDX已于11月6日正式上市，此前在售的讴歌RDX均为美国生产。

据报道称，产能转移将影响讴歌位于俄亥俄州Anna的发动机工厂、位于俄亥俄州Russells Point的全轮驱动系统工厂、位于乔治亚州Tallapoosa的变速器工厂，以及位于俄亥俄州East Liberty的SUV装配线等多家美国工厂，而上述这些工厂此前一直在为中国提供零部件或整车。

有评论称，讴歌转移美国产能或与中美之间持续不断的贸易战有关，目前双方均对源自对方生产的汽车产品征收高额关税，包括通用、沃尔沃等多家在美具备产能的汽车企业均受到不同程度的影响，并已经采取了相关措施来规避关税风险。（日经新闻）

特斯拉Model S和Model X停止免费充电

据外媒报道，特斯拉将从免费超级充电服务转为付费模式。目前，该公司已停止了Model S和Model X的的免费超级充电积分计划。

据了解，特斯拉此前为了吸引消费者，一直采取不限额度的免费超级充电桩服务，这一服务原本计划在2017年停止，结果一直推迟到现在。大约两年前，特斯拉首次为超级充电网络推出付费模式时，该公司通过向Model S和Model X的新买家提供400千瓦时的免费“超级充电积分”，缓解从免费到付费的过渡期。（汽车之家）

盈利不佳再遭埃利奥特施压 现代被要求向股东返还106亿美元

据外媒报道，当地时间11月13日，美国埃利奥特（Elliott）对冲基金（现代汽车集团股东之一）再度向韩国现代汽车集团施压，敦促其向股东返还106亿美元资金并考虑出售公司非核心资产，包括现代耗重金在首尔为新总部购置的土地。

此前，现代汽车于10月底公布第三季度盈利大幅下滑，导致其股价下跌、改善股东投资回报率的希望逐渐破灭。今年五月份，现代汽车提出了一项所有权重组计划，以精简其复杂的所有权结构、降低监管风险并为公司的管理交接做好准备。然而，这一计划因遭到埃利奥特的反对而搁置。九月份，由亿万富翁保尔.辛格尔执掌的埃利奥特对现代汽车的所有权结构提出了新的建议，要求在各自的董事会中增加新的独立董事。（盖世汽车）

售5.98万-9.68万元 2019款瑞风M3正式上市

日前，2019款瑞风M3正式上市，指导价区间仍为5.98万-9.68万元。车型方面取消了速运版7座车型。同时创客版车型配置有所调整，例如创客版豪华型取消了后驻车雷达及发动机电子防盗功能；创客版豪华智能型取消了车顶行李架、第二排座椅靠背角度调节/前后移动、前雾灯、外后视镜电动调节、后雨刷等，两款车型的价格也下调了1000元。

动力方面则与老款车型保持了一致，该车共有1.6L以及2.0L两种发动机可选，匹配5挡手动变速箱。其中，1.6L发动机最大功率为88千瓦，最高扭矩达150牛·米；2.0L发动机最大功率为108千瓦，具有196牛·米的最大扭矩，两款发动机均匹配5挡手动变速箱。（汽车之家）