中国一汽在其10月20日的微信公众号推文《中国一汽：打造合作共赢的成功典范》中提到，用十年左右时间分三步走，其中第三步将于2023年之后导入雷克萨斯豪华品牌。

雷克萨斯曾多次被传闻将引入国产，此前曾有截图传闻雷克萨斯将在一汽丰田和广汽丰田分别国产IS以及ES等车型。

为何选择2023年之后导入？因为过了2022年，中国将取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不得超过两家的限制。这意味着5年后，中国汽车行业内的竞争将更加激烈，而将雷克萨斯提上国产日程，或许是为了提前准备应对竞争。

为何雷克萨斯一直不国产？对此，官方并没有明确说法，但在网络上有许多“走心”的回答，是不是软文我们暂且不评论。答案基本都是：机器设备可以复制，但雷克萨斯的员工都是经过精挑细选和重点培养的，“手艺”不可复制。所以，雷克萨斯为了保证产品质量而选择不国产。

此前，雷克萨斯曾多次“被国产”。2007年，时任丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂曾表示：雷克萨斯在中国销量达到3万辆时就可以考虑国产。今年10月，路透社曾曝出丰田正考虑在中国本土生产雷克萨斯，只等领导层“一声令下”。

如今，中国一汽官方宣布将导入雷克萨斯豪华品牌。虽然目前雷克萨斯并未官方宣布国产计划，但种种消息表明，丰田已经确定了雷克萨斯本土化的具体方案，一汽雷克萨斯将择机发布。