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汽车早报|蔚来ES6正式上市 宝马特斯拉集体降价

2018-12-17 09:37:38
导读
在过去的周末,汽车圈发生了这些事……

整理 | 潘昱辰

在过去的周末,汽车圈发生了这些事:前11月我国汽车出口超百万辆;蔚来ES6正式上市;德国联邦金融监管局确认吉利收购戴姆勒股份合法;顺应关税下调,宝马、特斯拉等集体降价等等……

增幅12.9% 前11月我国汽车出口超百万辆

近日,海关总署公布数据显示,今年前11个月,我国汽车出口量为105万辆,比2017年同期的93万辆,同比增长12.9%。

自2012年后,我国汽车出口量再次达到百万辆的规模。根据统计数据显示,从2013年到2016年,我国汽车出口连续四年出现负增长的情况,而2017年我国汽车出口量的同比增幅尽管在25.8%,但仍未回归到百万辆的规模。

其中,出口规模比较大的如奇瑞11月出口整车约1.07万辆,环比增长20.9%,1-11月,奇瑞累计出口量为11.8万辆,同比增长18.7%;上汽名爵今年出口量预计超过7万辆;而长城今年的出口量预计将为5.5万辆。(盖世汽车)

补贴前35.80万-54.80万元 蔚来ES6正式上市

12月15日,蔚来发布了旗下第二款SUV车型——蔚来ES6正式上市销售。新车共推出3款车型,补贴前售价区间为35.80万-54.80万元,用户可以选择蔚来电池租用方案,购车价将减少10万元,电池月租1660元/月。

蔚来ES6定位为中型SUV,轴距达2900mm,并且全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱,同时可选装84kWh动力电池组。据官方称,新车0-100km/h加速时间为4.7秒。

ES6配有前后两台电机,搭配的是单速固定齿比变速箱,相比ES8,车辆可选装容量更大的84kWh动力电池包,NEDC综合工况续航里程为510km。底盘方面,车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合,并带有电子减振器,并且可以选装高低可调的空气悬架。(汽车之家)


确认收购合法 吉利终成戴姆勒最大股东

据外媒报道,德国联邦金融监管局已经结束对“吉利收购戴姆勒9.69%股份”一事的调查,并决定不对吉利进行任何罚款。

吉利表示,早在12月4日就已经收到德国联邦金融监管局结束调查的通知,而此前吉利一直在积极配合德国联邦金融监管局关于收购戴姆勒股份的相关调查。

今年2月份,在戴姆勒明确拒绝吉利入股之后,吉利以高达90亿美元的价格通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,收购完成后吉利将成为戴姆勒最大股东。但德国联邦金融监管局却认为吉利收购戴姆勒股份一事有违规嫌疑,表示将考虑对其进行罚款。此次德国联邦金融监管局的正式确认意味着吉利已经成为戴姆勒第一大股东。(汽车之家)

宁德时代与广汽建立动力电池合资公司


12月14日,宁德时代发布公告,公司与广汽集团合资设立的时代广汽动力电池有限公司投资建设动力电池项目获得公司董事会通过,拟由时代广汽投资建设动力电池项目,项目总投资额42.26亿元,建设期约24个月。

今年7月19日,宁德时代与广汽集团签署了《时代广汽动力电池有限公司合资经营合同》,计划合资设立时代广汽,开展动力电池电芯和模组、动力电池系统产品的生产和销售业务。

动力电池项目的投资主体为时代广汽,其注册资本为10亿元,其中宁德时代持股比例为51%,广汽集团持股比例为43%,广汽新能源汽车有限公司(广汽集团全资子公司)持股比例为6%。(汽车之家)

顺应关税下调 宝马/特斯拉等集体降价

在12月14日国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月的消息公布之后,特斯拉、宝马纷纷宣布下调产品价格。

此前受中美贸易战影响双方互对原产于对方的进口车征收高额关税,而此次中国确认暂停加征关税意味着我国对美进口车关税将由目前的40%暂时降至15%。而宝马、特斯拉等有众多原产地为美国的车型在中国市场进行销售的品牌则迅速进行降价,如12月初上市的宝马X5建议零售价已经调整为77.99万元起,降幅为3万元,而纯进口品牌特斯拉也下调了部分在华销售车型的价格。(汽车之家)

保时捷宝马联手推出超级充电站

据国外媒体报道,保时捷和宝马等组成的一个研究小组FastCharge在德国推出了一款新的450千瓦充电站原型机,其容量是特斯拉现有超级充电站的3倍。这意味着研究小组打造的新型充电站可以在三分钟内提供大约100公里的电力,或者在15分钟内为宝马i3充电10%到80%。

相比之下,特斯拉的超级充电站目前最大容量为145千瓦。然而FastCharge不太可能长期保持这种领先地位,特斯拉已经对其120千瓦充电站进行了升级,并计划明年将其充电站的最大容量提高到250千瓦(网易科技)

融资8.4亿美元 特斯拉扩张汽车租赁业务

据外媒最新消息,12月14日,特斯拉公司出售了8.37亿美元的汽车租赁债券,利用投资者对该公司的信心反弹,为快速增长的租赁业务提供进一步资金支持。

今年2月,特斯拉发行了第一批汽车租赁债券,以略高于老牌汽车公司类似债券的收益率筹集了5.46亿美元。与这笔交易一样,该公司最新发行的债券以其Model X和Model S租赁业务为特别担保,这两款车的售价通常在10万美元左右。

多年来,特斯拉稳步将其汽车租赁业务的信贷额度扩大到11亿美元,而其年度租赁收入从2014年的1.33亿美元增至去年的逾10亿美元。截至今年9月30日,该公司从该信贷额度提取了近6.6亿美元,高于三个月前的约5亿美元。(汽车之家)

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来源:观察者网 | 责任编辑:潘昱辰
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