连年亏损，宝能仍继续增持观致汽车，2019年的观致会有改观吗？

近日，作为观致大股东的宝能集团以15.6亿元从观致外方股东Kenon Holdings手中购入12%股份，宝能在观致的股权结构中比例也增至63%，仍然是观致的第一大股东，奇瑞次之。

至此，观致汽车的股权结构为宝能、奇瑞和Kenon Holdings分别持股63%、25%、12%。有分析认为，外方股东Kenon Holdings有可能在后续过程中完全撤出观致，观致也成为一家完全由中资控股的中国公司。

2017年12月，宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股权，正式接手观致的运营。2017年全年观致汽车销量仅为1.5万辆，但去年开始销量数据特别理想，同比爆发式增长。据数据显示，2018年观致汽车共销售63179台汽车，同比2017年增加了320%。

但事实上，观致的真实销量并不太理想，从经销商手中卖给消费者的新车远远没有账面数据的好看。其中，宝能通过关联的汽车租赁公司为观致拿下9.5万台的订单，这也被视为观致汽车销量短期内暴增最直接的原因。

一直处于亏损经营的观致，在2018年并没有得到好转。受销售运营成本大幅飙升影响，观致在2018年第三季度亏损增加到6.21亿元，2018前三季度观致的总亏损达到13.62亿，同比增加了123%。这是观致连续第31个季度亏损，也是观致自2014年正式开始销售汽车以来的连续第16个季度亏损。 据不完全数据统计，观致成立至今总累计亏损达到了124亿元左右。

宝能集团早前已宣布“观致复兴计划”。该计划中，从2018年开始，宝能每年投入100亿元人民币用于观致汽车新车研发，连续投入5年，2018年的100亿元研发费用已经到位，但观致在整个2018年下来似乎没有什么大动作。宝能还规划至2022年观致推出多达26款新车型，包括18款传统燃油车和8款新能源汽车，覆盖轿车、SUV以及MPV三大领域。