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“说不定人就挂了,到癌症晚期”——特斯拉就这样的服务态度?

2019-02-22 09:47:52

售价百万元级别的特斯拉电动车品牌,至少也算是个豪华品牌吧,服务水平怎么也应该要有豪华车的主流水平吧?宁波陈先生的特斯拉汽车坏了,正要和服务中心协商时,没想到服务经理的几句话让他很无奈。

2月2日,陈先生表示自己的特斯拉汽车在超级充电桩充电,充电充到一半的时候,车子就坏掉了,之后把车拖至杭州特斯拉服务中心进行维修。据了解,这台白色的特斯拉Model S是陈先生于2014年8月份购买的,花了一百万左右。

服务中心给出“车是过载烧坏的”的答复,陈先生认为当时正在使用他们的充电桩充电,充到一半的时候坏掉了,怀疑是充电桩的问题才导致充电过载,把两个充电部件烧坏了,维修费需要的3万元应由特斯拉承担。由于特斯拉保修期限是四年或八万公里,而陈先生的车已经跑了9万多公里,服务中心以“过保”的缘由拒绝索赔,3万元的维修费需陈先生自己承担。

至于什么原因导致过载烧坏的,是不是质量问题或是人为原因,双方各有争论。

此时,陈先生提供了一段与杭州沈半路特斯拉服务中心陈经理的对话录音,在网上引起热议。

录音中,双方对车子是怎么坏的存在争论。这位服务中心陈经理还打了个比方。

陈先生:“你得告诉我,这是什么原因坏的。”

特斯拉陈经理:“我告诉你了,你看到了呀,就这两个东西坏掉了。”

陈先生:“过载,什么原因引起?”

特斯拉陈经理:“你整车保修,总有个保修期的吧,车子有保修期,你人一样的嘛,说不定什么时候就挂了,人一下子就到癌症晚期了,是不是。”

陈先生:“那首先这个车刚过保,对不对?”

特斯拉陈经理:“什么刚过保,九万多公里了,老大。”

陈先生:“九万多公里,八万公里是不是过保?”

特斯拉陈经理:“八万公里过保,你九万多公里了,领导。”

目前,双方仍未就问题原因协商一致,陈先生表示会考虑请第三方进行检测。

就这位服务经理的服务态度来说,槽点确实很多,对特斯拉品牌的售后声誉势必也会造成很大的影响。如此看来,特斯拉在中国的售后服务问题,确实需要改善一下了。

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来源:汽车行业关注 | 责任编辑:涵沐
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