随着国家最新增值税税率调整政策的实施，许多车企都因此进行了官方指导价格的调整。从一开始的豪华车企，到之后的合资品牌跟进，各家车企为了销量可谓使出浑身解数。

就在最近，名爵也加入到官降的队伍之中，旗下高端SUV名爵HS迎来了官方调价，其中30T车型下调2万元，下订再送2万元“红包”；20T车型下调1万元，下订再送1.5万元“红包”，红包内容包括现金优惠、赠送保养、贷款贴息、换购补贴等，同时新增一款售价低至9.98万元的车型，号称“真官降，真实让利”。

在此次官方价格调整后，名爵HS全系车型售价区间为9.98万-16.98万元，相较之前11.98万-18.98万元的价格区间有2万元的降幅。

作为去年9月16日上市的一款主打颜值和运动性的SUV，上汽名爵为HS定位为富含激情的“荷尔蒙”高端SUV。不错的颜值、丰富的配置加上比较有效的营销方式，让名爵HS在上市之初获得了很高的关注。不过有些遗憾的是，在上市半年来的销量表现上，名爵HS一直没有成为厂家心目中的“爆款”。

名爵HS

纵观名爵HS上市后近半年的销量表现，仅有在第一个自然月（2018年10月）获得了4,289辆的销量成绩，随后无论关注度和销量都在不断下滑，尤其是进入2019年，销量直接经历腰斩，到今年2月，仅收获了1,324辆的销量成绩。而反观同属上汽旗下、同样定位紧凑型SUV的荣威RX5，2月销量仍有6,869辆，是名爵HS的5倍。

名爵HS近半年的销量图

其实，名爵品牌出现销量下滑的不只是名爵HS这一款车型，名爵品牌主力车型名爵6、名爵ZS等车型在进入2019年后均出现了不同程度的销量下滑。2019年2月，上汽名爵销量为12,542辆，较去年同期微跌0.21%，但是环比下跌32.81%，销售形势不容乐观。

上汽名爵推出名爵HS这款车型，除了想让其成为名爵品牌的旗舰车型之外，更重要的是希望名爵HS能够成为又一销量主力。然而，截至目前，上汽名爵的销量主力仍然是名爵ZS与名爵6，两款车型在名爵品牌的销量中占比超过了70%。那么，为何名爵HS如此卖力吆喝却没有换来销量呢？

外界分析，首要原因就是产品定位，“荷尔蒙”SUV的宣传方式让人摸不着头脑，也让产品缺乏足够准确的记忆点；其次上市之初较高的定价，让这一款主要面向年轻消费群体的车型处在年轻人买不起，有钱人看不上的尴尬境地；最后，相对较弱的品牌力也让名爵HS很难与同价位的合资车型进行竞争。

降价之后的名爵HS将直面领克01等同级别车型的竞争

因此，名爵HS此番降价，与其说是让利，不如说很大程度上是希望能够进一步刺激销量。在经历调价之后，名爵HS的性价比有所提升，新增车型也进一步降低了名爵HS的购车门槛。不过，调价之后，名爵HS也将直接面对领克01、WEY VV6等同级强大对手车型的竞争，压力不小。