（观察者网 文/潘昱辰 编辑/徐喆）

提起丰田，人们很容易想起那款立体化、带有银灰色金属质感的经典“牛头”车标。这款造型自启用至今已经走过了30年的岁月：

这款“牛头”车标从1989年开始启用，至今已有30年的历史

据说，“牛头”标上囊括了丰田（TOYOTA）的全部英文字母：

不过如今，这款车标已经成为了历史。日前，丰田将使用近30年的上一代“牛头”车标更换为这款白底红色的扁平化标志：

丰田全新车标，形状没有发生变化，但改为白底红图的扁平化设计

由于采用了红色为主题色，丰田的新车标看上去显得更加醒目，只不过相对应地失去了过去金属色泽所带来的立体感。

扁平化在当下的设计领域屡见不鲜，2018年3月，华为就将先前较为立体的商标“拍扁”：

图片来源：标志情报局

微软此前在Window 7向Windows 8/10的更新过程中也进行了扁平化处理，引来了不少争议：

Windows 10从标志到界面全面走向扁平化

在汽车领域，宝马此前也为高端车型设计了一款扁平化商标：

宝马扁平化设计

吉利旗下新能源品牌“几何”的车标也可以视为吉利车标的扁平化处理形式：

“几何”车标

目前，我们所见到的扁平化丰田车标已经是这家汽车巨头的第七代标志了。而金属“牛头”不过是上一代的产物：

丰田车标演进历史 图片来源：标志情报局

与此同时，丰田还将此前了使用15年的品牌标语“Moving Forward”（快速向前）更换为 “Let’s Go Places”(让我们去一些地方)：

丰田的全新品牌标语 “Let’s Go Places”搭配新标志使用

现在，丰田的新标志和新标语已经在丰田的官方宣传渠道中全面启用：

丰田新标已经全面投入使用

选择在老车标“服役”30年之际换新，丰田或许还有让企业全面翻新、迎接变革的考量。

根据丰田日前公布的2018财年（2018年4月至2019年3月）业绩，尽管其全球销量再创历史新高，达到1060.3万辆，同比增长1.6%，但受到公司股价下降等因素影响，其纯利润仅为18828亿日元（约合人民币1164.02亿元），同比降低24.5%。丰田的这次换标能否帮助其在新的财年重整旗鼓呢？我们拭目以待。

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