【观察者网汽车频道报道】

在上周于慕尼黑举行的宝马股东大会上，宝马集团首席执行官(CEO）哈拉尔德·克鲁格（Harald Krüger）重申了宝马致力发展电动汽车的承诺。不过，宝马将致力于插电混动汽车的发展，并且不会放弃燃油车的生产。

宝马集团CEO克鲁格

宝马的纯电动车型于2011年首次推出，目前市场上主要销售的纯电动车型包括宝马i3和宝马i8。但克鲁格在此次大会上表示，宝马未来将更注重于插电混动汽车的发展。

“插电式混合动力车既是提高汽车性能的重要组成部分，也可以满足客户的长期需求。宝马集团对提高电动汽车行驶里程有着浓厚的兴趣。”克鲁格表示，将为旗下大多数汽车提供插电式混合动力版本。而在纯电动车领域，旗下SUV宝马iX3或将于2020年上市，而宝马i4和宝马iNEXT也将于2021年上市。

宝马新能源车型

在中国，首款电动SUV宝马iX3已确定将于2020沈阳大东工厂生产，在原有X3产能基础上新增4万辆年产能，生产的车型还将出口到北美和欧洲地区。

今年4月，宝马全球共交付9653辆新能源汽车，较去年同比下滑1.2%，不过2019年目前累计销量达到36697辆，同比微增0.2%。宝马预计到2025年，将推出25款电动化的车型，其中包括12款i系列纯电动车，此前，克鲁格也曾宣布将在中国市场投放21款新能源汽车。

此外，克鲁格还声称宝马不会放弃内燃机车型的生产，未来也将致力于设计研发更高效的发动机。