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恒大砸8亿在江苏南通拿下三地块,恒大国能93已下线

2019-07-08 09:18:37

恒大国能首款电动汽车在天津工厂量产下线后,恒大并没有停下脚步,再花8亿买地。

据媒体报道,7月5日江苏省南通市的土地市场上,金浩生活服务(江苏)有限公司以底价7.04亿元的价格拿下了其中的两宗住宅用地,其中一则用地成交价为2.45亿元,使用面积42424平方米,另一则用地成交价4.59亿元,使用面积80636平方米。此外,还有一宗工业用地被俊江新能源科技(江苏)有限公司以底价1.38亿元拿下。

值得注意的是,金浩生活服务和俊江新能源科技两家公司,均为恒大国能新能源汽车集团100%持股,意味着恒大国能新能源最终以8.43亿元的底价拿下了三大地皮。

据了解,从今年4月份开始恒大动作频频,先后在天津、广州、郑州和南通投资拿地,四地的拿地总金额约为21亿元。同时,恒大还布局了一系列新能源汽车产业。

6月11日,恒大与广州市人民政府签署战略合作协议,恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙,总投资额达1600亿。未来南沙基地可达年产100万辆整车,100万套整车电机和电控系统,及建成50GWH生产规模的动力电池工厂。

6月16日,恒大又与沈阳市人民政府签署战略合作协议,宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。

仅广州和沈阳两地,恒大新能源的计划投资金额就达到2800亿。

不仅如此,恒大还巨资收购一系列新能源配套厂商,获得“整车研发制造+三电核心技术”。今年1月恒大直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东,作价约64亿元,获得快速造车的条件,NEVS(国能汽车)在瑞典和天津均有工厂,主要基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造纯电动汽车。

1月份恒大以近10.6亿的价格收购日本卡耐公司,获取三元锂离子电池技术;之后又接连拿下荷兰e-Traction公司和英国Protean公司,获得商用车及乘用车轮毂电机技术。意味着恒大不仅要造车,还要自己生产电池和电机,完成全产业链布局。

6月29日,许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车,恒大国能93车型在天津工厂下线。

许家印及恒大年报均表示:力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一 。

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来源:汽车行业关注 | 责任编辑:徐喆
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