文 | 北京商报 钱瑜、濮振宇

7月10日，蔚来发布公告称，今年二季度蔚来共交付3553辆ES8和ES6，环比下滑10.93%。截至2019年6月30日，蔚来累计交付ES8和ES6约1.88万辆。

值得注意的是，虽然二季度交付量环比下滑，但此前蔚来在一季度业绩指引中预测，公司二季度交付量为2800-3200辆，目前最终交付量超出该预期。因此，二季度交付数据公布后，蔚来盘前上涨约3%。

数据显示，今年一季度，蔚来ES8交付量为3989辆，环比下滑近五成，销售额为15.35亿元，环比减少54.6%。财报中，蔚来将一季度新车销售额减少主要归因于2019年新能源汽车补贴退坡预期下2018年四季度ES8的加速交付，以及2019年春节假期的季节性因素影响。

今年5月，蔚来第二款量产车型ES6在江淮蔚来合肥工厂正式下线，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌当时表示，“蔚来已收到超过1.2万个ES6订单，其中，超过5000个订单是在上海车展结束后的一个多月内达成的”。

据了解，ES6于6月下旬开始交付用户。此前，蔚来曾在招股书中披露，ES6在2020年和2021年的销量预计分别为12万辆和20万辆，占总销量将近50%。因此，与定位高端的ES8相比，售价更亲民的ES6将承担帮助蔚来汽车交付量进一步爬升的重任。不过，数据显示，ES6 在6月交付量仅为413辆，对蔚来总交付量的影响尚相当有限。