（观察者网讯）7月25日，特斯拉发布了2019年第二季度财报。数据显示，今年第二季度特斯拉的营收为63.5亿美元，高于去年同期的40亿美元；净亏损为4.08亿美元，相较于去年同期和第一季度均有所收窄。截至第二季度结束，特斯拉现金及现金等价物总额达到了50亿美元，达到了历史最高水平。

得益于全球物流体系和交付管理方面取得进步，特斯拉Q2的产量和交付量分别达到87048辆和95356辆，打破了2018年第四季度创下的9.1万辆的交付记录。具体来看，二季度Model 3产量为72531辆，同比增长154%；交付量为77634辆，同比增长321%。Model S和Model X产量为14517辆，同比下降41%；交付量为17722辆，同比下降21%。

同时特斯拉财报中还显示，特斯拉上海工厂的主体建造已基本成型，自第二季度开始，特斯拉已经向工厂内搬入生产设备，预计初期年产能15万辆。特斯拉仍期待上海工厂能在今年年底投产，并计划2020年秋季在弗里蒙特工厂生产Model Y。与此同时，特斯拉也在继续寻找欧洲的建厂位置。如果进展顺利，特斯拉将在一年内实现全球超过50万辆的产量。

特斯拉预计，今年全年交付量能够达到36万-40万辆的目标，并相信能够在第三季度及后续几个季度实现扭亏为盈。

特斯拉还不忘在财报中宣传Autopilot和全自动驾驶（FSD）的新主动安全功能，并表示Model 3在E-NCAP的新安全辅助类别中获得了有史以来最高的评级。