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试驾| 刷脸启动、实景导航……上汽荣威RX5 MAX还有哪些想不到的黑科技?

2019-10-12 16:48:13

文 | 观察者网 徐喆

相较于合资品牌SUV,中国自主品牌一直以其实惠的价格及丰富的配置牢牢占据SUV细分市场中的绝对优势。然而随着市场逐渐成熟以及品质消费时代的到来,再加上合资品牌密集推出SUV产品,并将价格逐渐下探,中国品牌SUV正在逐渐经历大浪淘沙的洗牌过程。

在市场整体下行的今天,中国品牌SUV想要突出重围,“升级向上”成为了必然选择。就像上汽集团总裁王晓秋曾说过的,“品牌不向上没有将来,品牌向上关键是产品。”

凭借着此前RX5极高的市场热度,上汽荣威在今年8月份推出了其进阶版本的RX5 MAX。这台堪称是上汽荣威标杆新品的RX5 MAX究竟能对得起它“MAX”的后缀名吗?所谓的智能座舱到底有哪些智能黑科技?跟着观察者网汽车频道的试驾体验一探究竟吧。

智能交互体验MAX

“大块头”也有“大智慧”

作为中国品牌“互联网汽车”的定义者,上汽荣威在科技配置及智能互联方面一直处于领先地位,荣威RX5 MAX当然也不会例外。

荣威RX5 MAX智能座舱搭载了SKY EYE天眼系统,实现了从语音识别到人脸识别的进化。用户只需要提前将面部信息录入到车机系统中,当其再次坐上驾驶位踩下两次刹车,SKY EYE天眼系统便会启动并自动扫描识别当前驾驶者的身份,识别成功后车辆即自动点火,座椅也会同样按照驾驶员的习惯自动调节到预设位置。

如此的智能配置直接让车辆告别了“手动点火”时代,用户甚至都不用带车钥匙,轻松“刷脸”就能上路,就像在用face id解锁你的手机一样方便。

据了解,荣威RX5 MAX最多能够储存20个账号,通过设定,为不同用户提供专属服务,实现驾驶设置自动调节、专属迎宾动作等专属配置。除了身份识别,天眼系统还能实现语音拍照,将照片自动保存在车机相册中。

其次,荣威RX5 MAX还给仪表盘配上了时下流行的实景驾驶辅助系统。在试驾过程中,笔者发现荣威RX5 MAX可以精准的定位车辆的位置以及行驶的具体车道,通过全液晶仪表盘上的实景画面来还原道路的真实场景。

同时,实景画面上还会显示引导箭头及时提醒导航方向,以避免开错路。另外,当笔者驾驶车辆转弯时,AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0可以帮忙我消除A柱的盲区,使行车更安全。这比市面上大部分汽车导航采用的离线地图包可高级了不止一个Level。

值得一提的是,这套实景驾驶辅助系统此前仅配置在荣威的高端车型MARVEL X上,RX5 MAX的配置可以说是诚意满满了。

以往的汽车智能功能主要以满足驾驶员体验为目的,一定程度上忽视了乘客的使用需求。为了让汽车的智能化从专注于驾驶员到实现整舱乘员与汽车的交互,荣威RX5 MAX此次还新增了BYOD多用户随心控、车信、互联网汽车智能系统3.0-Pro等诸多智能科技。

比如“BYOD多用户随心控”功能,只要通过车主的授权,车内每位乘客都可通过手机控制导航、多媒体、空调、车窗、天窗等驾驶以外的功能;

再如RX5 MAX搭载的这套斑马3.0-Pro智能系统,随着上汽与阿里的合作全面深化,汽车这样的大块头也能充分满足了用户“买买买”的各种需求——荣威RX5 MAX全面接入阿里生活服务生态,使得饿了么、淘票票、飞猪、支付宝账户互通。在此次的试驾活动中,笔者通过该功能,使用车机远程订星巴克咖啡并送达指定位置,让下单和领取咖啡的过程更快速便捷。

安全体验MAX

智能黑科技“武装到脚趾”

就在前不久,荣威RX5 MAX成功完成单车牵领重达36吨、自重21倍的波音737。以前媒体报道过保时捷卡宴、大众途锐这些合资车拉飞机,如今荣威作为自主品牌首个“吃螃蟹的”,终于也进行了这项硬核挑战,在网络上被评为妥妥的“中国力MAX”。

这台成功拉动大飞机的荣威RX5 MAX 400TGI车型搭载的是上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机,搭配6速湿式双离合变速箱,最大功率170kW,最大扭矩370Nm。在试驾过程中每当笔者轻点油门,荣威RX5 MAX就能够立即反馈出强劲的爆发力,而这一切都得益于其强大的扭矩表现。

然而让笔者不太习惯的是荣威RX5 MAX较轻的油门调教,初段太过灵敏,导致起步时容易窜车,这需要车主花一些时间来适应。

所谓智能座舱,就是要将智能黑科技“武装到脚趾”,比起那些给车辆“锦上添花”的智能化功能,如何利用智能科技让行驶更安全才是关键。

安全智能化配置方面,荣威RX5 MAX拥有无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等十二项全系标配。同时,荣威RX5 MAX配备满足L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等安全辅助科技,让试驾者从容应对复杂路况的挑战。

其中,360度环境感知系统会在行车或倒车时检测近距离的障碍物,帮助车主在倒车时减少人眼识别的盲区,避免因注意力不集中导致的碰撞事故。车身四周配备3个毫米波雷达+6个全高清摄像头+12个超声波雷达,同摄同录展示车身四周全景,保证360°无盲区。

而荣威RX5 MAX搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统,则通过ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度辅助、IHC智能大灯控制等多项主动安全辅助科技,为用户带来全方位的安全守护。

作为上汽乘用车在新时代“品牌向上”标志性产品的荣威RX5 MAX,其在性能、智能、品质、设计等方面都做到了MAX升级,展现出中国汽车品牌最高制造水平。自主品牌的最终目标,是要完成对外资技术的“断奶”,以上汽荣威为代表的国内自主品牌一直在努力。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

徐喆

徐喆

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来源:观察者网 | 责任编辑:徐喆
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