首款MEB纯电动量产车将在华首发 大众加快布局中国新能源业务

来源:观察者网

2019-10-24 11:26

(观察者网讯 文 | 潘昱辰)

据官方消息,大众品牌基于MEB平台的首款纯电动量产车型ID.3将于10月31日在中国迎来首发

大众ID.3在今年9月举行的法兰克福车展上全球首发。该车型基于大众集团MEB纯电动平台打造,车身尺寸为4261/1806/1552mm,轴距为2765mm,接近燃油版高尔夫车型。

大众ID.3于2019年法兰克福车展全球首发

动力方面,大众ID.3搭载一台后置电机,共提供45kWh、58kWh和77kWh三个电池容量版本,对应的WLTP工况续航里程依次为330km、420km和550km。新车最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m,最高时速为160km。

大众ID.3官方图片

据悉,大众ID.3的起售价格将低于3万欧元(约合人民币23.6万元),预计于2020年春季率先在欧洲市场交付。

根据大众汽车集团的规划,到2023年,大众每年将销售100万辆ID系列电动车,其中中国市场无疑将扮演重要的角色。

大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士在法兰克福车展期间表示,中国将成为大众电动化转型的“驱动力”。

中国不仅是大众全球最大的单一市场,也是全球最大的新能源汽车市场,2018年新能源汽车累计销量超过120万辆。据估算,到2028年大众将生产2200万辆电动车,其中有一半将产自中国。

大众中国CEO冯思翰博士

除了在中国首发外,大众ID.3也有望在中国实现国产。不过冯思涵表示,ID.3不一定是首款在国内量产的基于MEB平台的车型。

目前,大众在中国的两家重要合资企业均有生产大众MEB平台纯电动汽车的规划。

此前,位于广东佛山的一汽-大众华南基地二期已于2018年6月建成投产,年产能由一期的30万辆提高到60万辆。同时,大众MEB纯电动平台也将于2020年率先在二期工厂搭载。

另一方面,坐落于上海嘉定安亭、于2018年10月奠基的上汽大众新能源汽车工厂也在如火如荼地建设中。该工厂同样将搭载大众MEB纯电动平台,总投入约170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆。未来新工厂有望生产大众ID.ROOMZZ概念车以及斯柯达VISION iV概念车的量产版本。

于今年上海车展亮相的大众ID.ROOMZZ概念车

此外,历经两年的项目开发、工厂建设和技术中心能力建设,上汽集团旗下的华域麦格纳电驱动系统公司于10月18日宣布在宝山工业园区投产首台电驱动系统。该电驱系统将为大众MEB平台项目配套,装载在未来大众在中国生产的纯电动车型上。

不过,大众在中国市场进行积极布局的同时,也将面对中国自主品牌以及造车新势力们的挑战。

对此冯思涵承认,在中国确实存在一些“经验丰富”的对手,如比亚迪;造车新势力虽然前途未卜,却也会改变消费者对于电动汽车的想法。但他坚信,当大众带着“深思熟虑”的想法进入市场时,就一定能够赢得用户的青睐。

“大众在中国市场是一个由来已久的可靠品牌。我们在中国的产品攻势已经见效,并取得了一定的市场份额。”冯思涵说。

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责任编辑:潘昱辰
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