（观察者网讯 文/潘昱辰）

尽管新能源尤其是电动汽车被视为行业的大趋势，但对于传统燃油汽车巨头而言，要实现电气化转型并非易事。这需要车企通过多年密集和昂贵的研究和开发，似乎不存在走捷径的方式。然而，日前却有科技公司声称，技术抄袭行为是许多车企都在采取的行径，因而公司必须采取法律手段来维护自身的权益。  

11月14日，一家位于美国巴尔的摩的科技公司Paice通过美国马里兰州地方法院向宝马提起诉讼，指控其窃取了旨在提高油电混合动力系统效率的高压技术。

此案最早可追溯到2005年，当时宝马与通用和戴姆勒-克莱斯勒结成了技术联盟。Paice声称，当时公司向包括宝马在内的联盟成员展示了其创新成果，并为其高管和工程师提供了有关该技术的深入细节，包括如何在不牺牲驾驶性能的情况下，最大限度地提高燃料效率和减少排放量。

宝马很快就表达了对Paice技术的兴趣，因为当时宝马仍在推广其柴油技术，而且比其他积极追求混合动力的车企落后了数年。然而，宝马并没有从Paice购买或通过授权获得这项技术，而仅仅是复制了它。

Paice首席执行官（CEO）罗伯特·奥斯瓦尔德在一份声明中气愤地说：“Paice真诚地与宝马分享了我们混动技术的细节，但宝马并没有试图通过谈判从这里获得技术授权，而是直接拿来使用，并将其用于自身利益。” 

而就在第二年，宝马发布了第一款采用这种技术的车型，即著名的掀背SUV宝马X6。虽然这一代车型很快退出了市场，但在接下来的几年里，宝马屡屡采用Paice的技术理念，在其产品序列中增加了油电混动和插电式混合动力车型，并取得了显著的成功。

Paice声称，涉嫌采用相关技术的车型中包括330e、530e和750e iPerformance，以及i8和MINI Countryman等插电混动车型。

此外，宝马并不是唯一一家被Paice提起诉讼的汽车制造商。据《汽车新闻》报道，Paice与其主要股东之一Abell基金会此前也对福特、丰田和现代提起了类似的诉讼。随后，这三家公司都同意通过从Paice获取授权来得到这项技术。