（观察者网讯）

路透社12月9日援引消息人士的话称，东风汽车可能减持标致雪铁龙（PSA）集团股权，此前已聘请银行研究可能方案。此举可能减轻PSA与菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）合并计划的阻力。

消息人士称，几周前，东风汽车向银行征集建议，研究对PSA的持股方案。其中一位消息人士补充说，东风汽车的目标是未来几天向董事会提交一份售股计划。

三位知情人士表示，东风计划将对FCA与PSA合并后实体的持股削减至美国外资审议委员会（CFIUS）可以接受的水平。

作为PSA的长期合作伙伴，目前，东风汽车持有PSA 12.2%的股权，并将在FCA与PSA合并后实体持股约6.1%。后两家公司于10月份宣布合并，以打造全球第四大汽车生产商。

报道还指出，在中美贸易关系紧张之际，东风汽车减持可能有助于该交易获得美国监管方批准。CFIUS负责审查外国并购对美国国家安全是否构成潜在威胁，其近来加大了对涉及中资收购的审查。

一位知情人士称，对该合并后实体持股逾5%，可以使东风汽车在新公司董事会中拥有一个席位。

对于上述内容，PSA未予置评，东风汽车则未立即回复置评请求。

另据时间财经9日报道，从东风汽车的角度看，汽车行业分析师钟师表示，当下中国汽车市场下行，车企都面临巨大压力。如果此时卖出PSA股份，有助于改善东风汽车的现金流。

10月31日，PSA与FCA发表公告，同意进行初步合并。公告指出，一旦两家车企合并，将成为全球第四大汽车集团。新集团总年销量将为870万辆，总营收将近1700亿欧元，总营业利润将超过110亿欧元。两家公司希望能在12月签署正式的合并谅解备忘录。

从市值方面来看，PSA市值约为225亿美元，FCA市值为223亿美元。双方合并后，或将创造出一家“价值500亿美元的跨大西洋汽车巨头”，这与本田的规模相当。

根据东风集团公告，东风集团于2014年出资8亿欧元认购取得标致雪铁龙集团14%的股份。Wind数据显示，截至目前，东风集团共持有标致雪铁龙集团12.2%的股份和19.5%的投票权。