（观察者网讯）

继首款量产车型在今年下半年于成都工厂开启量产后，吉利沃尔沃旗下的高端电动品牌Polestar（极星）开启了新一轮的国产规划。日前，Polestar官方网站发布消息称，该品牌的第二款车型——Polestar 2将在位于浙江台州的沃尔沃路桥工厂进行工装试生产，为2020年交付客户做好准备。

Polestar首席执行官（CEO）托马斯·英格拉斯表示，Polestar 2的模具试验样机已经在路桥工厂的生产线上投入生产，并已接近批量生产。

Polestar强调，Polestar 2的国产旨在证明车辆完整性和工艺质量，并将确保2020年交付客户的车辆符合Polestar的严格标准。Polestar 2的量产也凸显了其从品牌理念向运营型OEM的转变。

基于数字零售优先的销售模式，和Polestar 1一样，Polestar 2的预订仅限官网进行。按照计划，新车将在2020年上半年交付用户。

同样在中国，Polestar成都工厂已于2019年8月正式启用，首款量产车型Polestar 1正是在成都工厂的生产线上投入生产。

Polestar成都工厂

而基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台打造的Polestar 2，也被视为当前的电动汽车销量冠军——特斯拉Model 3的主要竞争对手之一。该车型于今年4月正式上市，基础售价为29.8万元，首发版售价为46万元。动力方面，Polestar 2搭载容量为75kWh的电池组，最大功率为300kW，峰值扭矩660Nm，NEDC续航里程为500km，百公里加速低于5s。

Polestar 2

目前，沃尔沃路桥工厂主要用于生产小型SUV沃尔沃XC40和以及吉利同沃尔沃的合资品牌SUV——领克01，值得一提的是，上述车型与Polestar 2一样基于CMA平台，意味着Polestar 2将与领克01共线生产。