文 | 潘昱辰 编辑 | 徐喆

2月5日，通用汽车公布了2019年业绩报告，其中营业净收入为1372亿美元，同比下滑6.7%，净利润为67亿美元，同比下滑17.4%；调整后息税前利润为84亿美元，这其中包括去年罢工造成的36亿美元损失。2019年全年每股收益为4.57美元;调整后每股收益为4.82美元，包括罢工造成的1.89美元的影响，以及Lyft和PSA重估带来的0.12美元的收益。

通用汽车2019年财报

通用汽车指出，公司在去年下半年美国汽车工人联合会（UAW）发起的罢工中遭受了巨大打击，虽然罢工于10月底结束，双方也达成和解协议，但由于公司忙于弥补产量，导致了亏损。

为安抚受到裁员打击而发动罢工的工人，通用汽车宣布与韩国电池巨头LG化学成立合资企业，在原已关闭的俄亥俄州洛茨敦工厂重新生产电动汽车电池，以帮助员工恢复就业，该工厂预计于明年投产，年产能达到30GWh以上。

通用洛兹敦工厂 图片来源：视觉中国

2019年9月，由于关闭原用于生产雪佛兰科鲁兹的洛茨敦工厂，通用爆发了全美12年间规模最大的一场罢工活动。据统计，共有4.8万人参与此次罢工，导致通用在全美的33个汽车工厂以及22个零件配送仓库关闭。在罢工持续一个多月后，通用与UAW达成暂定协议，承诺向电动皮卡和电池动力系统投资70亿美元，增加或保留美国本土9000个工作岗位。

在海外市场，通用第四季度亏损1.2亿美元，比上年同期进一步扩大。这主要是受到中国市场销量下滑的影响。2019年，通用汽车在中国地区销量超过309万辆，与2018年销售364万辆相比下滑15%。通用预计主要市场中国在2020年的销量会继续下滑，但这部分影响会被2020年新上市的产品所抵消。

此外，通用汽车正进一步推进电气化。今年1月28日，通用已宣布向位于密歇根州的底特律汉姆川克工厂投资22亿美元，用于生产纯电动皮卡及SUV车型。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示：“我们将继续为未来改造这家公司。通用汽车的定位是追求强劲、长期的业绩，并注重可持续性。我们相信，我们的电动汽车和自动驾驶战略将在改善环境的同时推动股东价值的增长。”通用预计2020年调整后每股收益在5.75美元至6.25美元之间。

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