文 | 潘昱辰 编辑 |徐喆

受新型冠状病毒肺炎疫情影响，多家车企今年首月都呈现出不同程度的“跳水”表现，不过，2019年业绩表现不佳的长安汽车集团却并未出现更大的沉沦，而全年“跌跌不休”的长安福特更是在1月实现了逆势增长。

2月14日，长安汽车公布2020年1月产销数据。今年首月，长安汽车生产汽车12.39万辆，同比下降13.70%；销售汽车13.46万辆，同比下降4.56%。

长安汽车1月产销快报

具体来看，自主版块方面，长安汽车1月共销售汽车8.137万辆，同比增长3.29%。其中重庆长安、河北长安、合肥长安分别销售5.73万辆、3351辆和2.07万辆，比上年同期分别增长-14.96%、-53.20%和312.15%。

合资品牌方面，长安福特终于有所起色。1月共售出1.54万辆，比上年同期增长了4.22%。但长安马自达依然下滑27.79%，仅售出8866辆。

锐际将成为长安福特新的销售主力

当然，相比2019年，长安汽车跌幅的收窄以及长安福特的逆势增长，固然有同期基数较低的因素所在。根据公司此前公布的业绩预告，2019年长安汽车预计亏损达24亿至29亿元，比上年同期下降452.56%至526.01%。

不过，随着长安汽车在去年下半年推出CS75 PLUS、CS35 PLUS及新款马自达3昂克赛拉等走量车型，对集团在上年末与今年初的复苏起到了一定的提振作用。而在公布“福特中国2.0”计划后，多年未在市场投放新产品的长安福特也终于自2019年下半年开始发力。其中于去年12月上市的紧凑型SUV锐际，预计成为拉动2020年长安福特销量的主力产品。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。