（观察者网 文/杨帆）2019年11月，首席执行官（CEO）埃隆马斯克宣布特斯拉欧洲工厂（Gigafacatory 4）将落户德国首都柏林附近的格伦海德。不过，该工厂自启动建设以来可谓一波三折。虽然德国政府给特斯拉开了不少绿灯，但新型冠状病毒肺炎疫情的来袭，又为工厂的按时建成带来了新的威胁。

据德国汽车新闻周刊报道，随着疫情在欧洲和德国的蔓延，特斯拉已命令在当地负责工厂建设的约30多名美国员工回国。但特斯拉强调，召回美国员工不会影响当地的建厂进程。

今年2月，为了给工厂腾出空地，特斯拉砍伐了当地92公顷林地

根据特斯拉提交的文件显示，德国工厂总投资达40亿欧元，预计于2021年建成，建成后预计将雇用多达1.2万名员工，用以生产电池、动力系统和汽车，包括Model Y、Model 3和未来可能推出的汽车，预计产量将达到每年50万辆。

值得一提的是，美东时间3月11日，美国总统特朗普在白宫发表讲话称，自3月13日凌晨起，对除英国外的欧洲国家推出旅行禁令，为期30天。不过特斯拉宣称，这批员工已经登上了返程的飞机。

但特斯拉在德国建设Gigafactory 4的计划远不如Gigafactory 3（上海工厂）那样顺利，早在马斯克宣布落地消息后，当地环保人士便抗议建厂影响地方生态环境，包括水源和稀有保护动物等。今年2月上旬，“勃兰登堡绿色联盟”等环保组织又向地方法院发出申诉，要求法院阻止特斯拉为腾出工厂空地而砍伐当地约92公顷的林地。

环保组织阻挠特斯拉在当地建厂

最终，马斯克承诺特斯拉每砍一棵树将补种三棵，并在工厂建成后日均用水量将远低于政府规定的指标，让地方法院裁定驳回申诉，使特斯拉能够继续建厂。

在法院驳回环保组织申诉后，特斯拉迅速将影响建厂的林地砍伐

对于工厂进度的反复，连德国经济部长彼得·阿尔特迈尔都出面表示，再三拖延只会威胁到Gigafactory 4的发展前景。 如今疫情的来袭，又为特斯拉在欧洲的安家带来了更多不确定性。截至3月15日15时，德国累计新冠肺炎确诊病例升至4838例，较前一日增加1043例，死亡病例升至12例。