（观察者网 文/秋水）作为安全带等汽车安全配置的发明者，瑞典豪华品牌沃尔沃汽车一直以安全作为品牌形象示人。不过，最近沃尔沃却因自动紧急制动系统（Autonomous Emergency Braking,AEB）出现故障，而被迫在全球范围召回73.6万辆汽车。

沃尔沃汽车发言人斯特凡·艾夫斯特罗表示，在2019年1月的软件更新后，他们发现AEB系统在某些特定条件和温度下无法正常运作。

沃尔沃XC60

据瑞典媒体报道，这一故障是在去年圣诞节前，由丹麦汽车联合会（FDM）在XC60的测试中发现的。不过沃尔沃方面也强调，尽管AEB系统出现故障，但车辆本身的制动系统不受影响，依然可以安全使用。另外，这一故障目前并未造成事故发生。

据悉，这一故障影响到2019年1月至2020年3月期间生产的9款车型，包括轿车S60、V60、V60CC、S90、V90、V90CC，以及SUV车型XC40、XC60和XC90，几乎涵盖沃尔沃家用车的全部产品线。

在中国，截至目前，沃尔沃尚未向国家市场监督管理总局备案召回计划。

观察者网汽车频道查询第三方汽车质量网站车质网发现，近期国内车主有关制动系统和汽车安全辅助系统的投诉较少，主要问题集中在车身共振上，涉及XC60、S90等车型。

沃尔沃曾被誉为“世界上最安全的汽车”，也因此收获了相当数量消费者的青睐。2019年，沃尔沃全球销量首次突破70万辆，同比增长近10%，连续六年创下销量纪录。其中在华总销量超过16万辆。

不过伴随着销量的增长，近年来沃尔沃旗下车型的产品缺陷也频频见诸报端，并因此发起了多次召回行动：

2019年，沃尔沃因发动机部件存在缺陷，可能有起火隐患在全球范围内召回超过50万辆汽车；2018年，沃尔沃因变速器故障遭到央视曝光，并在官方网站发表致歉声明，承诺免费维修；更早之前，沃尔沃还因发动机冷却液泄漏、安全气帘、安全带预警器等故障及缺陷召回过汽车。

2018年，沃尔沃XC60出现变速器故障，在央视曝光后发表致歉声明

此外，在美国公路安全保险协会（IIHS）评选的年度最安全车型（TSP+）榜单中，沃尔沃已连续四年未能上榜，仅获得次一级的TSP认证。但愿自成立之初便以安全自矜的沃尔沃，不会因为市场份额的提升而“忘本”。

（编辑：徐喆）

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