东风集团：批准PSA与FCA集团合并-观察者网

4月27日，东风汽车集团宣布，有关标致雪铁龙集团（PSA）及菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）合并及PSA集团股份回购协议已取得股东书面批准。

2019年10月31日，PSA集团宣布与FCA集团合并，将成为全球第四大汽车集团。不过该合并事项仍需由双方公司股东及所在国当局的批准。

值得一提的是，中国的东风汽车集团是PSA集团最大股东之一。2014年，东风汽车集团以8亿欧元的价格收购了PSA集团14.1%的股权，与标致家族和法国政府并列PSA集团第一大股东。此后，PSA集团的股价由收购时的7欧元涨到2019年的22欧元左右。

而在PSA与FCA宣布合并后，去年12月18日，当时持有PSA集团12.23%股份的东风汽车集团宣布出售所持PSA的3070万股股份，价值约为6.79亿欧元。此后，东风集团在PSA的股比下降至9%，但仍将持有合并后PSA+FCA集团的4.5%股份，依然排在第三大股东的位置，同时保留包括监事会副主席席位在内的2个监事会席位和观察员席位。

东风汽车集团减持PSA集团股份，主要出于对PSA集团及中国合资公司——神龙汽车业绩表现的担忧。2019年，PSA集团在中国和东南亚地区的销量为11.7万辆，同比大跌55.4%。而新冠肺炎疫情更是令主要工厂位于湖北武汉的神龙汽车雪上加霜。东风汽车集团副总经理尤峥还表示，出售PSA集团股份后，将把这部分钱用来发展自主品牌。

在此之前，雷诺已退出在中国的普通乘用车业务，而这厢，同为法系车的PSA集团和神龙汽车仍在艰难求生。

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