EX5-Z与概念车Maven齐亮相,威马汽车发布品牌焕新计划

来源:观察者网

2020-05-11 00:48

(观察者网 文/徐喆)5月10日,威马汽车开启主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上发布会,并正式发布品牌焕新计划。在展示了未来品牌战略的同时,威马首款纯电轿车的量产概念版Maven亮相,其NEDC综合续航里程达到800km,具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术;全新威马EX5-Z上市,新车共推出三款车型,补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元,用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在发布会上表示,作为智能汽车头号实力派,威马以“智能、精致、轻松、有趣、包容”为品牌核心DNA,旨在让每个家庭都能拥有智能汽车,让智能驾驶成为用户日常,让用户享受智能科技带来的愉悦出行体验。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖

在本场发布会前夕,威马汽车就宣布著名歌手、音乐创作人萧敬腾担任其代言人,而这正是威马品牌焕新的重要一步。作为“独角兽”,威马汽车成为业内首家携手明星代言人的智能汽车品牌,与萧敬腾强强联手全速驶入“智趣时代”。

威马Maven概念车亮相

威马Maven是威马推出的首台纯电轿车的量产概念版,其NEDC综合续航里程达到800km,具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示,Maven预计将于2021年实现量产,量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。

威马Maven概念车

威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,进一步提升了续航能力,NEDC 综合续航里程高达800km。

自动驾驶方面,威马Maven搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统,可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,比如自动泊车。

更值得一提的是,威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统,具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务,可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态,为驾驶员提供安抚,提神,解闷等功能。即基于驾驶场景与用户大数据,主动预测驾驶员实时需求,通过场景化智能主动提供服务。

得益于威马的技术储备与研发能力,威马Maven采用了威马自主研发,完全基于用户使用场景搭建的Living Architecture智能电子电器架构,通过高能核心处理器处理单元和混合域控制单元可实现对车辆功能逻辑的自由定义,为智能出行场景带来无限可能。同时也支持实现超强的软件迭代能力,可实现5分钟全车软件更新。

此外,威马Maven所搭载的5G互联技术具备高速率、低时延的特点,为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础。

威马EX5-Z上市发售

全新威马EX5-Z共推出三款车型,补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元,用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

续航方面,威马EX5-Z采用最新一代高比能电芯模组,NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统,采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热,比常规热管理节省20%电量用于续航,为冬季电车空调蚕食续航问题提供终极解决方案。

威马EX5-Z采用博格华纳一体化电驱动系统,具备高功率密度和高电能转化效率特点,最大功率超过160kW,峰值扭矩高达315N·m。

全新威马EX5-Z

此外,威马EX5-Z还搭载同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统,该系统针对中国路况开发定制,旨在让驾驶变得更轻松、更安全。当用户面临停车的困扰时,用户只需启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能。系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像,自动识别可泊车的车位及监控周边路况,并测算评估环境中潜在的障碍物,计算泊车轨迹自动泊入停车位。

基于为用户提供全方位的安全健康环境考虑,威马EX5-Z还在原有Clean Space整车空气净化系统的基础之上,升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能,用首创的五重防护构建“CleanPro健康头等舱”全方位守护乘员健康,为用户提供安心舒畅的呼吸环境。

聚焦这个极富变革的时代,威马汽车不忘初心,秉承“人本科技”的理念,以科技赋能,展现智能的终极愿景。威马正在自我变革,品牌焕然一新,明星代言触达更广泛的年轻用户群体,首台纯电轿车的量产概念版威马Maven代表了威马未来产品的发展方向,“零接触智能交互纯电SUV”全新威马EX5-Z将为用户带来更加智能科技的驾乘体验。威马正在加速,可预见的是,威马汽车将驶入一个全新的时代!

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责任编辑:徐喆
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