（观察者网 文/秋水 编辑/徐喆）备受关注的上汽奥迪项目似乎有了全新的进展。

日前，一则来源于浙江政府服务网工程建设项目审批管理系统的文件流出，内容显示，上汽大众汽车有限公司宁波分公司年产7.5万辆奥迪C级SUV车型技改项目，拟开工时间为2021年2月，拟建成时间为2022年6月。

观察者网汽车频道注意到，上汽大众宁波分公司位于浙江宁波杭州湾新区，目前规划年产能为60万辆，一期于2013年10月建成，二期于2017年12月建成投产，主要生产大众品牌途昂、凌渡，斯柯达品牌明锐、柯珞克等车型。

上汽大众宁波工厂

上汽奥迪项目成立于2016年11月，当时上汽集团与大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录，宣告了上汽奥迪的诞生。

然而，由于受到一汽-大众奥迪方面及经销商集团的强烈反弹，上汽奥迪项目一直进展缓慢。大众集团和奥迪还向一汽的经销商承诺，在达成90万辆的销量目标后，才会开启新的合作关系，且未来只通过一个网络渠道销售奥迪产品。

2016年11月，上汽集团与大众汽车集团就上汽奥迪项目签署备忘录

不过到了2018年6月，奥迪又以1.15亿元的价格认购上汽大众1%的股份，使上汽大众获得了生产奥迪品牌汽车的资质。

但在2019年11月广州车展期间，时任奥迪中国总裁武佳碧在接受媒体采访时又表示，上汽奥迪在2022年以前“不会出车”。

可另一方面，上汽大众却在为国产奥迪的生产设备作准备。去年11、12月，上汽大众先后三次发布招标公告，对奥迪A7L轿车的生产设备进行国际招标。

而从最新流出的项目文件内容来，上汽奥迪除A7L轿车外，还将生产C级的中大型SUV车型。目前，奥迪的C级SUV车型包括Q7和Q8，与宝马X5、奔驰GLE等车型形成竞争关系。

奥迪Q8

值得一提的是，上汽方面此前披露的消息显示，自2019年起，上汽奥迪将全面开展A+ SUVe、A7L、B SUV和C SUV项目，目前已有两款车型获得确认，而A+级电动SUV和B级SUV仍未浮出水面。

上汽奥迪被曝多个车型项目

另一个值得注意的细节是，就在今年4月，原大众品牌北美市场销售及售后业务负责人，曾任职一汽奥迪的安世豪接替武佳碧担任奥迪中国总裁，而在上汽奥迪项目推进的五年间，奥迪中国总裁一职已经发生了四次人事变动。

在车市整体下行和新冠肺炎疫情的影响下，今年1-4月，上汽大众共售出汽车30.3万辆，同比下降50%，作为国内汽车市场的领头羊，上汽大众正处于变革的十字路口。而奥迪项目能否为上汽大众形成新助力，观察者网汽车频道将予以持续关注。

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