6月10日，上汽荣威全新SUV车型——荣威RX5 PLUS即将上市。作为首款搭载荣威“新狮标”的车型，荣威RX5 PLUS也是荣威年轻化战略的首款量产车型。近日，针对用户最关注的汽车“三大件”，即关乎车辆性能的发动机、变速箱以及底盘，上汽荣威举办了荣威RX5 PLUS体验营，对媒体与公众关注的问题予以解答。

汽车“三大件”的水平足以看出一家车企的研发实力。早年间，由于国产品牌车型的质量难以与合资车媲美，导致留下了不好的用户口碑，国内消费者大多觉得合资品牌技术成熟，动力总成稳定性高。

但中国车企并非止步不前，事实上，中国品牌汽车经过技术沉淀，在“三大件”方面，已经取得了长足进步，技术逐渐赶上甚至超越主流合资品牌车型。就拿上市在即的新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS来说，新车搭载了最新一代的上汽世界级“蓝芯”动力总成，最大功率达127kW，峰值扭矩达275Nm，百公里油耗仅6.8L，动力充沛兼具低油耗，在同级车型中极具竞争力。

外观设计上，荣威RX5 PLUS采用全新数字律动设计语言，通过立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理、高能矩阵大灯及其他精致细节，打造荣威更年轻化、更时尚动感的设计形象，并强化了智能化标签。

荣威RX5 PLUS的内饰设计则以“赋空间以情感，赋智能以情商”的设计哲学为基调，从视觉、触觉多感出发，营造光电共舞、多感联动的沉浸式体验，展现对未来汽车和情感化智能座舱的理解。

荣威RX5 PLUS中控采用4.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏。车机系统采用最新斑马智行VENUS系统，拥有智能语音助手、长视频播放、车家互联等新功能。此外车内还特别配备无线充电功能，以及全球首款UVC深紫外线汽车杀毒空调、抗菌纳米面料顶棚等健康装备。

动力方面，荣威RX5 PLUS采用第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，集成了350bar燃油喷射、高效米勒循环、小惯量涡轮增压器等新技术，最大功率达127kW，最大扭矩达275Nm，百公里油耗6.8L。其匹配7速双离合变速箱，集成智能挡位预啮合技术、精确灵敏控制系统等技术，配合升级换代的控制软件，可实现自适应精确控制，合传动效率达到93.5%。

基于上汽全新SUV架构平台，荣威RX5 PLUS的底盘架构采取前悬架麦弗逊加后悬架刀锋臂设计组合，配合全框式副车架、线性阀系减震器，底盘扎实并兼具良好的柔韧性，为用户带来转向舒适、操控随心、乘坐舒适的体验。再加上米其林高端运动性能静音轮胎Pilot Sport 4（竞驰4）及轮胎花纹的开发，使荣威RX5 PLUS具备了良好的湿地驾驶与极限抓地特性。

在驾驶安全方面，荣威RX5 PLUS配备ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景影像等安全配置，能够减轻用户驾驶疲劳，并带来周全的安全守护。

值得一提的是，5月10日，荣威品牌正式发布了“全新R标”+“新狮标”的双标战略。而此次即将上市的荣威RX5 PLUS则正是首款搭载新狮标的车型，也是荣威年轻化战略的首款量产车型。凭借全方面的PLUS表现，荣威RX5 PLUS在预售阶段已经拥有了足够的热度，在5月10日的薇娅直播中，仅30秒就售罄下架、4180辆被抢订一空，甚至连上海副市长吴清都在上海信息消费云峰汇上，为这款上海智造产品“带货”。

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