（观察者网 文/徐喆）7月17日晚7点零7分，小鹏汽车首款中型轿跑车型小鹏P7正式开启全国交付，并在北京、上海、广东肇庆、成都四地同步举办了交付仪式。这意味着，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生在P7上市发布会上的交付承诺也正式兑现。

2020年4月，小鹏P7正式上市，整个产品系列共分为8款车型，包括后驱续航、后驱超长续航、高性能版四驱，NEDC续航里程区间为562km-706km，补贴后价格区间为22.99-34.99万元。

作为这个新势力品牌的第二款车型，小鹏P7并未像蔚来、威马那样进一步深挖SUV市场潜力，而选择介入中型轿跑这个中国汽车从未打开局面的领域，向特斯拉Model 3发起了最直接的挑战。观察者网汽车频道曾对小鹏P7进行深度试驾，笔者认为，随着高产品力的中国电动汽车逐步为一定数量人群所接受，小鹏汽车等新势力品牌，未尝不能在特斯拉搅动的中国市场新格局中找到自己的生存之道。

外观上，小鹏P7侧面采用不带腰线的圆滑设计和隐藏式把手、无框车门设计。车身尺寸4880*1896*1450mm，轴距2998mm，风阻系数低至Cd0.236。

内饰上，小鹏P7采用贯穿式仪表台设计，由两块液晶屏组成。采用10.25英寸全液晶仪表板+14.97英寸中控屏幕组合。右侧是一个支持触摸的14.97英寸浮动屏幕。此外，中控屏幕采用隐藏式出风口+面板无按钮。而在软件层面，小鹏P7引入适合车内使用的支付宝小程序，打造开放生态的应用商店。

动力方面，小鹏P7使用了与宁德时代联合开发的动力电池，能量密度高达170Wh/kg，性能版车型最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，0-100km/h的加速时间达到4.3秒。在续航方面，后驱车型和高性能车型的NEDC续航都超过了560km，后驱超长续航车型的最大NEDC续航里程更是达到了706km。

在启动全国规模化交付后，小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行P7的交付工作，具体规则如下：

2019年12月31日前支付意向金的购车用户，如在6月23日前完成合同签署并达到配车条件，将于6月底开始可依次提车。预计最晚7月底完成配车并在8月中旬完成交付；上牌地为上海的用户，预计从7月开始配车，陆续交付；选择18寸米其林轮胎的客户比同等情况下选玛吉斯轮胎的客户预计提车时间晚4-6周左右，预计8月中旬开始配车，实际时间以客服通知为准。

2020年1月1日-4月27日之间支付意向金的购车用户，5月30日（含当日）前签完合同并达到配车条件，预计在8月底前可完成交付；如在6月30日前完成合同签署并达到配车条件，预计最晚将于8月底完成配车，9月中旬完成交付；上牌地为上海的用户，预计从7月开始配车，陆续交付；选择18寸米其林轮胎的客户比同等情况下选玛吉斯轮胎的客户预计提车时间晚4-6周左右，预计9月中旬开始配车，实际时间以客服通知为准。

2020年4月27日后支付意向金（含上市当日）的购车用户，如在6月15前下单，预计将于8月开始陆续配车并安排交付；6月15日之后下单的客户，预计最晚将于9月开始陆续配车并安排交付。

需要说明的是，P7后驱超长续航智行版、及所有选择暗夜黑外观的用户，将于9月开始陆续交付；该配车顺序仅适用于同一车型、版本、配置、外饰、内饰、选装包；车辆的实际交付顺序，会根据客户所在交付城市物流情况的差异而略有不同。订单在首次选定车辆配置后，一旦更改配置，以更改后的时间重新进入交付顺序。