（文/徐喆）现如今，多人口家庭成为当前社会最广大的用车群体。大空间、多座位、高品质的家用车已成为中国家庭用车的刚需。但反观目前车市上的现有五座轿车、七座SUV或者大部分MPV，都存在着或是座椅数不够且载物局限，或第三排空间小且座椅舒适性差等问题，而更豪华的大车则是价格昂贵，且养护成本高。

基于这些用户用车痛点，秉持“人民需要什么，五菱就造什么”理念的上汽通用五菱品牌，打造了“大四座家用车”——五菱凯捷，9月7日，这款五菱全球银标首款旗舰车型首次公开亮相。

今年5月，上汽通用五菱正式下线第2200万辆整车，同时发布了五菱品牌全新LOGO全球银标。彼时，五菱凯捷（代号：Victory）就曾以伪装车的形式首次亮相。在2200万的高度上推出全球银标，此举是上汽通用五菱基于全球战略的重要部署，也可谓是企业迈向全球化新征程的标志。

历经35年的发展历程，五菱品牌已经成为拥有最多用户、最具国民号召力的中国汽车品牌。而在用户消费升级的大背景下，五菱品牌被赋予了更丰富的时代意义。

五菱凯捷定位为“大四座家用车”，结合中国家庭实际需求立志打造一辆最适合中国家庭的家用车。上汽通用五菱汽车市场总监周钘强调，“凯捷并非只有四座设计，而是基于当前家庭用户出行场景所需而创造的全新家用车布局思路。在1~4人的日常通勤高频使用场景中，凯捷将成为一台充分舒展空间的4座豪华座驾。”

“大”直接体现着凯捷开阔的大空间优势。根据官方数据，五菱凯捷的第二排搭载了560mm磁浮式四向滑轨座椅，能够前后左右滑动，配合几乎可以放平的靠背与独立腿托，创造出同级车中独一无二的“大四座”布局。

同时，第三排座椅完全收纳拓平后，创造出最大1514L的海量储物空间。在4+X布局之下，凯捷的“大四座”空间可带给每位乘客舒适的独立乘坐体验。

而在家庭聚餐、多人自驾游等5~6人低频使用场景中，凯捷则可以展开置于“隐藏空间”的第三排座椅，通过对第二排座椅的多组调节，灵活分配前后乘坐空间。同时第三排保证了横向空间的充足，确保第三排乘员即便长途乘坐也不会过度疲劳。

此外，五菱凯捷还联合安道拓、博世、奥托立夫等25家世界500强供应商，按照中国权威C-NCAP五星安全标准进行产品开发、GMS-BIQ4全球制造质量体系最高标准进行生产制造，致力于让全球用户享受高品质的中国制造。

全球业务一直是上汽通用五菱发展的重要战略方向，经历十几年的实践，五菱已从单一的整车出口贸易模式转变为多元化的全球业务格局，具备进入全新发展阶段的基础能力及实力。未来，五菱将以全球银标的发布为开端，在全球市场全力加速，进入全球化的新发展阶段。

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