当海外展会已经无法成为全球汽车行业风向标之际，中国的A类车展正慢慢地接过了大旗。在此背景下，2020北京车展已于9月26日盛大开幕。

而在另一边的上海，为期7天的2020上海国际汽车博览会也悄然举行，声量及规模虽不及北京车展，但此次博览会也吸引了国内外主流品牌、千款车型在此集中亮相。本届车展上，长城炮携手柴油8AT全系车型重磅登场。这标志着长城炮将以完善的全类型皮卡阵营，全面开启“皮卡生活化元年”。

此次活动公布了长城炮柴油8AT三款车型的市场售价。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元；越野皮卡柴油8AT售价区间为17.68万-20.68万元。此外，为满足专业越野车手及改装爱好者需求，长城炮越野皮卡还推出了一款柴油6MT“专业定制版+X”车型，售价15.38万元起，并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置。

近期，根据上海已出台的皮卡管理新规，皮卡可按“沪C”上牌，享有沪C号牌车辆同等的通行权限，可在上海外环道路通行。用户在办理牌照时一路绿灯，不限额，不拍牌，方便快捷。上海作为继重庆之后又一个放宽皮卡管理的直辖市，将对上海甚至整个长三角地区及其他一二线城市起到很好的示范作用，并对皮卡乘用化进程起到积极的助推作用，全国皮卡解禁大潮势不可挡。

同时，为助力更多用户畅享皮卡车生活，在本次品鉴会上，长城炮还为上海消费者带来了特别优惠政策：凡长城炮粉丝买长城炮，即可享受送沪C牌的权益。

据了解，长城炮柴油8AT搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机，静音、省油是它最大的特点。400N·m的峰值扭矩，让长城炮成为目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力车型。

长城炮柴油版还搭配最新一代采埃孚8AT变速器，75km/h时速即可升入8挡，实现毫秒级的动力响应。8.5L百公里的油耗，940公里的最长续航里程。

长城炮越野皮卡拥有12项发烧级越野装备，三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏；蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息。7种驾驶模式，与百路驰KO2专业越野轮胎的组合，可胜任全路况、全场景征途。

长城炮乘用皮卡搭载全新一代车联网，可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能，是最智慧的终端，最懂你的助手；同时搭载L2级别自动驾驶技术，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能，实现座舱的智能化升级。

在主动安全方面，长城炮配备了最新一代9.3版本ESP，并搭载百万像素的360环视系统，车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别等配置，最大限度防范意外的发生；

在被动安全方面，整车高强度钢占比高达42%以上，2.5mm厚的车身前护板、高强度笼型车身、车门防撞梁、碰撞自动解锁自动断油等，全方位保障驾乘者安全；

在生态安全方面，标配车规级CN95空调滤芯，高效过滤0.3微米以上颗粒物，有效阻隔病毒和细菌的入侵，为用户提供医学级防护。

目前，长城皮卡已连续22年国内、出口销量第一。凭借出众的产品力和领先的服务标准，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆，市占率近50%。