广州车展|对标Model Y,零跑C11预售16万元起

来源:观察者网

2020-11-20 18:39

11月20日。造车新势力零跑汽车于广州车展正式发布旗下第三款量产车型——零跑C11。作为一款中型纯电SUV,C11车身尺寸为4750×1905×1650mm,最大续航里程超600km,官方预售价格区间为16-20万元,将在今年12月份正式开启预售。

零跑C11采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计,如隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等。拥有独特的型云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、无边框内后视镜、一体化悬浮式头枕、水滴型LED外后视镜及“战斧式” 运动轮毂。

零跑C11采用曲面线条设计和环绕式温暖氛围座舱,营造出纯粹、智趣、自然亲近的视觉效果。2930mm的轴距在空间表现上超越同级车型;1.14㎡分段式全景天窗,支持语音控制功能;其中座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮,搭配进口麂皮绒。此外还配备了PM 2.5过滤器&AQS空气质量管理系统、零跑定制12喇叭DSP数字功放系统、无边框车门及无边框内后视镜、全车座椅加热、LED迎宾灯等多种舒适配置。

汽车智能化方面,零跑C11采用第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台,集成AI内核、8核处理器,性能相比目前市面主流车型提升近3倍。

零跑C11中控搭载10.25*12.8*10.25寸超高清三联屏,搭配科大讯飞3.5 新一代智能语音交互系统,特有的“双客厅”模式,实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互,享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。

由于整车绝大部分控制器为零跑自研,智能座舱还可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。此外,车内具备人脸ID自适配功能,可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。

通过手机APP连接,零跑C11能够实现车锁与门窗控制、空调预约、车辆远程监控、自动泊车等功能。C11上还采用了国内首批快应用车载生态平台,可实现车用APP的无限扩展;同时具备“远程千里眼”功能,用户可通过移动APP端实时远程监控,掌控车况与用车安全。

在智能驾驶方面,零跑C11全系标配28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops。

C11通过自研的芯片,打通整个智能驾驶系统,可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能,在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能,后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

零跑C11车机系统可通过OTA实现更快速的系统、更新应用和服务等,ADAS支持后续远程OTA,持续优化和升级电驱、电池、整车等核心部件的软件控制策略。

动力方面,零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,电能转化更充分,节能性更好。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m,带来百公里4秒级提速效果,单电机后驱版的最大输出功率200kW,最大扭矩360N·m,百公里加速≤7.9秒;

驾控方面,零跑C11配置了前双叉臂、后五连杆独立悬架,采用铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计,减轻簧下质量,提升整车操稳性能,降低碰撞伤害,全面兼顾舒适性与操控性能。车身配重比前后接近50:50,并全系标配马牌轮胎的加持。

责任编辑:潘昱辰
零跑 新能源汽车 特斯拉
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