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作者：娄兵

5月19日，捷豹路虎公布了2020/21财年（2020年4月-2021年3月）及第四季度（2021年1-3月）业绩表现。财报显示，这家英国豪华汽车制造商第四财季全球营收65亿英镑，同比增长20.5%，息税前利润率为7.5%，创下近15个季度以来的最佳纪录。

本季度，息税前利润率(EBIT margin) 进一步提升至7.5%，创近15个季度以来的最佳表现；此外，该公司降本增效项目Project Charge累计优化成效已达60亿英镑，大幅超出40亿英镑的预期目标。

捷豹路虎全球CEO Thierry Bolloré 表示：“这是我担任捷豹路虎全球CEO的首份年度财报，我对于捷豹路虎能够在这充满挑战的一年中取得如此强劲的恢复倍受鼓舞。”

纵观整个财年，全球销量达到439,588台，中国市场取得了111,206台的销量成绩，同比增长23.4%。其中，第四财季累计全球销量达到123,483台，同比增长12.4%。中国市场贡献尤为显著，同比增长127%。

持续提升的业绩表现不仅得益于稳步复苏的销量成绩，新产品的有序投放和电动化战略也是表现提升的重要因素之一。本财年，捷豹路虎接连推出多款具有独特魅力和搭载前瞻科技的新车型。

作为最重磅的产品，全新路虎卫士本财季全球销量达16,963台，全年销售45,244台，持续获得全球市场青睐。目前，捷豹路虎在全球有12个产品系列提供电气化选择，其中包括8款插电混合动力车型，11款搭载轻混动力技术的车型以及1款纯电动SUV捷豹I-PACE，贡献了整个财年62%的销量。

捷豹路虎在本财年中一直在积极地推动变革。特别是在今年2月，推出了‘重塑未来’全球战略。

捷豹路虎“重塑未来”全球战略将通过规模上、功能上和组织上的调整，在豪华汽车品牌领域里树立卓越品质与智能效率的新典范。因此，捷豹路虎也将推出新产品平台规划。

路虎品牌将采用全新MLA豪华电动化架构。该架构在初始阶段即可兼容电动化内燃机系统。随着未来产品序列的持续发展，它还将支持纯电动车型。此外，路虎品牌还将采用EMA豪华电动模块架构，该电动平台架构也将兼容电动化内燃机系统。未来的捷豹车型将完全由基于品牌特有的纯电动平台量身打造。

未来五年间，路虎品牌将迎来六款纯电动车型。在其中，备受瞩目的首款路虎纯电动车型将于2024年面世。而捷豹品牌，将在2025年全面升级为一个电动化豪华品牌。在未来十年之内，捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版本。

根据战略规划，捷豹路虎将持续每年约25亿英镑的投资力度，着重针对提升电动化技术、开发增强用车体验的车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发，从而进一步提升并优化客户使用车辆的完整生态系统。

Thierry Bolloré表示：“在新战略下，我们雄心勃勃，捷豹路虎将变得更灵活、更高效、更具可持续性。虽然‘重塑未来’战略才刚刚起步，但我们已迅速展开行动，强力落实战略。所有这些都让我确信，捷豹路虎有着正确的战略、人才与产品计划去达成既定目标，捷豹路虎蓄势待发，从疫情影响中强劲复苏反弹，并主动抓取发展机会，投资未来。”

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆先生表示：“过去的财年是极具挑战的一年。即便如此，在与所有中国经销商伙伴共同努力与付出之下，我们取得了后疫情时代极具含金量的成绩。捷豹路虎在华市场的快速恢复以及快速提升，不仅为全球的销量业绩做出巨大贡献，也印证了中国正在成为捷豹路虎‘重塑未来’战略的引领者与推进器。”