观察一下 | 一汽-大众打出双旗舰,揽境上市带节奏

来源:观察者网

2021-06-30 18:10

出品:观察者网汽车频道【官方号:引擎视线】

作者:张家栋    编辑:娄兵

长期以来,绝大多数汽车厂家的旗舰产品都是轿车。毕竟,轿车的地位是如此地重要。然而,随着SUV市场在短短数年间在全球掀起暴涨的浪潮,并在全球份额中无限逼近轿车产品之后,“旗舰”的荣誉便不再仅仅属于轿车。

SUV和轿车车型在市场中平分秋色将会是车市常态。因此,轿车和SUV两条产品线的“双旗舰”战略成为了越来越多头部车企的选择。而且仅就产品实力而言,SUV旗舰产品甚至还有后来居上、鸠占鹊巢之势。

如长安福特的锐界、广汽丰田汉兰达、上汽通用别克昂科威、上汽大众的途昂、广汽本田的冠道等车型,不仅被厂家们打造成了SUV产品线的旗舰车型,更是成为了品牌的旗舰车型。

一汽-大众大众品牌虽然是国内最强势的车企之一,但在SUV市场的布局却显得有些缓慢。在相继推出探系列之后,陆续实现了从小型到中级SUV市场的全覆盖。这样的产品布局,对于绝大多数品牌而言已经足够,但对于一汽-大众大众品牌而言,这显然无法匹配其在中国汽车市场的地位。

SUV产品线中,一汽-大众大众品牌必须另觅旗舰——揽境。

6月24日,一汽-大众旗下全新旗舰SUV揽境迎来正式上市,新车售价区间为29.99万-39.99万元,新车提供2.0T标准功率、2.0T高功率以及2.5T V6三种动力版本,涵盖两驱版和四驱版共六款车型。

作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅产品,揽境的出现是对于一汽-大众在SUV市场最后一块拼图的补齐。“揽世于心 大成之境”的命名,则承载了一汽集团与大众集团30年的品牌和技术积淀,以及带领大众品牌持续向上的战略使命。这也正是一汽-大众最终将新车选址西安永宁门上市的原因。

发布会上,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理Mr. Mayer表示,揽境代表了一汽-大众目前在SUV领域的最高水平。

将揽境的对手锁定为宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC,代表着一汽-大众希望借此机会,将品牌提升至更高的水准。那么作为一汽-大众的全新旗舰SUV,揽境究竟能否凭实力为一汽-大众带来变奏呢?

最强大众SUV

在揽境正式上市的三天前,一汽-大众官方宣布于和伟成为揽境品牌代言人,同时在发布会上,还公布了由一汽-大众揽境首席品牌官于和伟倾情演绎的《成就者,成就所有人》品牌故事片。作为一位乐于不断精进自身演技的新晋影帝,于和伟不仅获得了越来越多观众的认可,同时也获得了“全能演员”的美称。

于和伟与一汽-大众的互相选择,或许是大众对于旗舰产品“全能”实力的最佳展现。

外观方面,揽境融入了大众品牌最新锐的设计语言,前大灯组与前中网采用了融合处理,同时内部加入了镀铬饰条与灯带进行装饰。整车通过流畅的线条设计,将5152mm的修长车身尺寸展现得十分优雅。同时,肌肉感十足的轮眉与21英寸超大轮毂,则塑造出整车运动与硬派兼具的气息。

车内,一汽-大众也一改常态,采用首创的云端悬浮式中控设计,配合中控和液晶仪表板的连屏设计让内饰质感明显提升。30色可调的透光氛围灯在不同驾驶模式下可自动切换颜色,配合12个扬声器的Harman Kardon音响系统,营造出极强的专属尊贵氛围和仪式感。

更为突出的是揽境在车身尺寸与空间布局上的实用性,在这款大众全球最大的SUV上,新车2980mm的轴距为车内提供了有力的空间保障。6/7座布局的座椅设计,在保证后排空间舒适的同时,也有了更多灵活多变的组合形式。通过第二、三排座椅的随需放倒,揽境还能够获得进深超过2米的“纯平”平面,并扩展出高达2451L的超大后备箱空间,从而满足多人家庭出行与商务接待的全方位满足。

智能化方面,全新MQB EVO平台为揽境提供了大众最新科技支持,IQ.DRIVE技术、Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统等一应俱全。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理郭永峰在发布会上自信地说道,“揽境是三十而立的一汽-大众为三十而立的用户打造的旗舰产品,在社会家庭结构变化、出行场景多元化、用户消费升级的市场大背景下,揽境能够真正满足用户全场景需求,成为一款超越大众、比肩豪华的全新全能旗舰SUV。”

实现从0-1 揽境是全新起点

2018年7月,探歌的上市结束了一汽-大众27年来没有SUV的历史,同年,探岳的到来加快了一汽-大众迈入“SUV时代”步伐的同时。短短三年时间,一汽-大众快速实现了SUV从无到有的成长,随着揽境的上市,一汽-大众彻底实现了对于燃油SUV各细分市场的全面覆盖。

凭借SUV车型的强势表现,一汽-大众在2020年实现了对上汽大众的销量超越,登顶国内市场销量冠军的宝座。而彼时的一汽-大众,正处在其SUV车型的增量阶段。

但打江山容易,守江山难,一汽-大众在SUV市场的走俏,在为其带来可观销量的同时,也引来了众多瓜分市场的竞争对手。威兰达、皓影等强势产品的出现,以及CR-V、荣放的热销,为一汽-大众SUV家族的未来走势敲响了警钟。

当上汽大众途观L不再是大众SUV的唯一代名词,当探岳等产品在爆量后回归到品牌建设期,揽境的出现,便不仅是为了填补一汽-大众SUV的版图,它更肩负着为整个大众品牌继续高端化的使命。

随着豪华品牌产品线的日益下探,豪华及入门产品甚至销量支柱产品,已经开始蚕食部分主流非豪华品牌的市场空间。在这样的形势下,逃避不是办法,那样做的最终归宿只有失败。因此,主动出击成为了实力派的选择。

通过超强的产品营造出差异化竞争优势,以抵抗豪华品牌的入侵,一方面,是一个品牌的实力体现,另一方面,也是顺应消费趋势的变化,将消费者从品牌消费理念转向等价情况下更优的产品消费,无疑是最好的战术策略。

在此环境下,揽境究竟能否发挥出自身产品优势,实现高举高打,并将之辐射至整个一汽-大众品牌,值得期待。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

责任编辑:张家栋
一汽大众 揽境
观察者APP,更好阅读体验

乌克兰暗示西方“双标”,美欧:你们和以色列不一样

美国对中国造船业等发起301调查,商务部:一错再错

“令人鼓舞!无法想象没有中国的全球供应链”

德最大反对党也来华:德国危机,中国紧盯

“我们坚持自由贸易和竞争,没感到中国车企的威胁”