3月5日，长安深蓝首款SUV长安深蓝S7在国内迎来首发亮相。在发布会现场，长安深蓝还发布了全新品牌设计理念——共生美学。

作为长安深蓝品牌的核心理念，共生美学以科技、人文、自然的和谐共生，展现出深蓝品牌心目中的电动电气化时代特征。

全新亮相的深蓝S7定位于一款中型SUV，整车尺寸为4750*1930*1625mm，轴距达到2900mm。

长安深蓝表示，新车在外观、内饰，以及CMF设计（颜色、材料、工艺）上，全面践行共生美学理念。

在整车设计方面，深蓝S7融入了众多电气化元素。下压车头让整车呈现低趴造型，风阻系数也下探至0.258Cd。更短的前悬让整车视觉中心移至后方。同时，棱角分明的大灯以及前保险杠，搭配前脸底部的运动扰流造型，则营造出年轻运动的视觉效果。

不同于外观的运动风格，内饰方面，深蓝S7更为注重科技体验的打造。新车内饰取消传统仪表盘，转而使用AR-HUD+大尺寸中控屏的组合。整体内饰的环抱式设计风格采用大量皮革面料包裹，配合菱纹缝线，用以提升内部档次感。

动力方面，深蓝S7将提供纯电和增程式两种动力。其中纯电动车型的电机最大功率为160kW和190kW；增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率70kW，驱动电机的最大功率175kW。续航方面，纯电版车型两个版本分别为520km和620km（CLTC工况）；增程版车型的纯电续航里程为160km（WLTC工况）。

自去年8月首款车型深蓝SL03上市以来，长安深蓝在市场中便保持着极高的热度。这其中的原因，一方面其源于首款车型的定价处于市场接近空白的15-20万元级市场，另一方面则在于SL03是其价位段少有的纯电、增程双动力产品。

整个2022年，深蓝品牌凭借一款车型，在4个月时间中突破了2.5万辆销量，其销量也在年末呈现出逐月上涨的趋势。即便今年1月份受春节假期影响，深蓝SL03的销量出现了一定下滑，但长安仍对深蓝品牌信心十足。

从长安汽车官方发布的信息来看，今年深蓝汽车的销量整体被定在40万辆。如果仅凭现有的单车，长安想要实现预期销量显然有着不小的难度，但随着深蓝S7的亮相，长安深蓝将在一年时间内实现轿车与SUV的“双子星”布局，从而进一步提升销量并完善品牌形象。

不过，双车在手的长安深蓝同样也面对着市场的众多影响因素因素：从各大新能源主机厂的产品规划来看，今年15-30万元级市场的新品推出势必将会带来“红海式”的搏杀；而伴随特斯拉、比亚迪等头部车企掀起的降价潮，今年的新能源车企也注定将面对定价与利润的双重压力。

按照规划，深蓝S7将在今年下半年迎来正式上市。届时，想要在新能源的先行者们面前“虎口夺食”，或许在运动化的设计理念，以及智能化理念的配置加持之外，新车的定价才更能够展现出长安深蓝的诚意。

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