文/刘慧莹

蓝鲸财经2月6日消息，奇瑞汽车高新华在邮件回复研发出勤统计时表示：“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。”因此要求所有部门周六加班。据曝光的邮件截图显示：通知所有的员工，以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日，对于行政领导们必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）；学习华为精神，让奋斗者努力，也不能让奋斗者吃亏！从机制上想办法。

“奇瑞领导称周六是奋斗者正常工作日”一石激起千层浪，与此同时，“奇瑞汽车涉近30起劳动纠纷案件”也登上微博热搜。有网友认为，奇瑞领导称周六是奋斗者正常工作日，并让员工想办法规避法律风险，是一种对华为精神的变相误解，甚至是为创造巨额收益而进行的刻意变相误解，甚至直言：“学会了华为的奋斗精神，没有学会像华为一样发工资。”

作为中国科技企业的标杆，“华为精神”一度成为许多中国企业追捧和效仿的法则。“华为精神”中一个显著的特征，就是崇尚“狼性”，但也一度因加班、驻外派遣等工作模式为外界所诟病。

任正非曾在2020年5月接受《南华早报》时指出，“狼性文化”可能被外界曲解了，它其实就是三个精神：敏感性、团队性、不屈不挠性。任正非表示，华为没有“996”，更没有“007”，最基层的员工想多加一点班也不行。

事实上，对于理解“华为精神”，回顾华为的成长轨迹让人有迹可循。

1993年，任正非与他的十七位伙伴共同创立了华为，当时面对技术难题，他号召员工不畏艰辛，去完成看似不可能的任务，让公司走上了发展之路；

2000年，在中国通信市场动荡情况下，任正非宣布大力投入3G网络，要知道在那个“小灵通”遍地开花的年代，华为只要投入2000万和30个技术骨干，半年时间就可以获得上百亿的年收入，但华为依然选择进入3G网络，在今天看来，无疑富有远见；

2008年，任正非公开宣布华为的发展战略，国际化经营模式使其囊括万家客户，也让它逐渐成长为一家国际化的科技企业。

一方面，作为掌舵人的任正非能够实时操盘，为企业进行关键决策；另一方面，全员持股的分红激励，也成为华为员工收入的重要组成部分，让员工一同分享战果，稳定军心。

据证券时报报道，2023年1月14日晚，华为2022年度分红预案曝光，每股分红1.61元，略高于2021年的1.58元/股，经折算后，华为内部股分红收益率为20.5%，秒杀了绝大部分理财产品。

在布满荆棘的发展道路上，华为面对每个岔道口的关键选择，与共事者同进退的发展理念，共同构成了今天的“华为精神”。

高新华口中的“不能让奋斗者吃亏”，在华为真正落到了实处。相比之下，倘若奇瑞汽车在集团持股的制度基础上仅仅号召员工周六“奋斗”，在机制上缺少改变，那么其距离真正的华为精神仍有距离。

作为中国自主汽车品牌代表，奇瑞汽车也经历过一段从“代工”走向自主的艰苦岁月。1997年，时任一汽扬子汽车底盘厂车间主任的尹同跃带着同伴辞别一汽集团，在安徽芜湖成立了安徽汽车零部件工业公司，从“东拼西凑”到自主研发，奇瑞汽车凭借与世界三大权威内燃机研发公司之一的AVL联合正向研发发动机，用动力性和燃油经济性在全球车市打下一片天地。

面对新时代，奇瑞汽车仍然任重而道远。

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