（文/潘昱辰 编辑/张广凯）4月6日，奇瑞控股集团披露今年3月及第一季度销量数据。今年3月，奇瑞集团销售汽车12.5万辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超过10万辆。今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车33.03万辆，同比增长44.1%，创下历史新高。但与同期比亚迪超过55万辆的销量仍有较大差距。

奇瑞瑞虎8 PRO 图片来源：视觉中国

具体来看，今年3月奇瑞品牌销量为8.92万辆，同比增长47.9%；第一季度销量为23.81万辆，同比增长38.3%。星途品牌3月销量为6458辆，同比增长92.2%；第一季度销量为1.63万辆，同比增长56.1%。捷途品牌3月销量为2万辆，同比增长95%；第一季度销量为5.2万辆，同比增长94.2%。

奇瑞控股表示，3月共有瑞虎8、瑞虎7和捷途X70三款车型销量超过1万辆。

等待出口的奇瑞汽车 图片来源：视觉中国

在过去的2022年，奇瑞控股年销量首次超过100万辆，达到123万辆的破纪录成绩；此外，奇瑞当期出口量超过45万辆，新能源汽车销量达到23万辆，较上年翻了一番。

不过在契合行业趋势的汽车电气化转型领域，奇瑞目前主要依托于奇瑞eQ等低端的微小型代步车，主流及高端品牌新能源汽车的市占率仍与头部品牌有相当距离。对此，奇瑞于今年3月先后推出瑞虎7PLUS新能源、瑞虎8PRO新能源等车型，以推动新能源汽车销量的整体增长。此外，奇瑞还宣布将于4月7日举行“奇瑞汽车新能源之夜”，将发布全新新能源品牌、第三代混动技术和全新混动车型。但奇瑞的电气化进程能够取得怎样的成果尚待时间验证。

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