（文/ 刘慧莹 编辑/张广凯）小鹏汽车今日携品牌全系产品亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，搭载SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构（下称“扶摇架构”）下的首款车型，超智驾轿跑SUV——小鹏G6也正式首发亮相。

小鹏汽车核心管理团队出席上海车展并与小鹏G6合影

具体来说，小鹏G6将搭载小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。

智能驾驶方面，小鹏G6搭载了智能辅助驾驶系统XNGP，目前该功能第一阶段已对上海、广州和深圳的城市NGP开放，并计划在今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。

小鹏G6还配备了Xmart OS 4.0智能车载系统，可以实现四音区识别、毫秒级响应，并搭载X-EEA 3.5电子电气架构和X Combo私人定制等智能科技。

在智能制造工艺方面，小鹏G6是国内首款同时采用前后一体化铝压铸车身和CIB电池底盘一体化技术的量产车，由中德团队联合进行底盘调校。此外，小鹏G6使用了国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，实现了755km续航，充电10分钟最高续航300km。

在外观设计上，小鹏G6做了很多创新性的尝试——特别邀请知名科幻作家刘慈欣担任小鹏G6前瞻设计顾问，为设计团队提供设计灵感，从而诞生了代表“极致曲率”风格的小鹏G6。

小鹏G6全车采用了17处低风阻设计，风阻系数低至0.248Cd，能够提升续航表现。同时，幻视悬浮车顶设计，配合2890mm轴距和60.8%轴长比，能够让前后排头部空间和后排腿部空间更宽敞，从而平衡轿跑造型的溜背设计和用户对车内大空间需求。

在内饰上，小鹏G6兼顾年轻与科技感，在设计中加入了中控设计语言「矢量星环」、无风感智能空调、悦控方向盘和云感环保座椅等亮点，内饰材质以全球国际纺织协会OEKO-TEX标准进行研发，车内空气质量高于国标3-10倍。此外，座椅还大面积使用超细纤维绒面和有机硅皮革等面料，抗菌耐污同时柔软亲肤。

小鹏G6采用了全新的中控设计语言「矢量星环」

能够兼顾智能、驾控与能效，小鹏G6得益于扶摇架构的赋能。扶摇架构是小鹏汽车历时五年自研的整车全域智能进化架构，累计研发投入过百亿。它将在产品开发、技术迭代、体系建设等方面持续赋能小鹏汽车。

据了解，依托扶摇架构，小鹏汽车的新车研发周期将缩短20%、架构零部件通用化率最高可达80%。在4月16日的扶摇架构发布会上，何小鹏称，希望通过高效研发、成本平衡和高端体验，在电动智能化时代获得新的竞争力，帮助小鹏汽车挺进32进8的“决赛圈”。

除小鹏G6外，包括小鹏全新P7i、小鹏G9等在内的小鹏家族五款车型也亮相本次车展。

小鹏汽车全系车型亮相2023上海车展