（文/潘昱辰 编辑/张广凯）12月7日，上汽集团披露11月销量数据：今年11月汽车销量为51.51万辆，同比增长4.54%，在恢复正增长的同时，再度创下了今年的单月新高；今年1-11月累计销售汽车438.39万辆，同比下降8.02%，降幅比前10个月收窄1.45个百分点。

上汽集团

新能源车方面，上汽集团11月销售15.07万辆，同比增长15.95%；今年1-11月累计销售汽车90.36万辆，同比下降2.87%。

上汽集团在出口及海外基地业务表现也持续良好。今年11月，上汽海外销售11.78万辆，同比增长6.05%，继续创下年内新高；今年1-11月累计销售106.69万辆，同比增长20.78%。

具体来看，在上汽集团旗下各整车公司中，作为上汽集团主要利润来源的合资企业呈现出复苏的势头：

上汽大众11月销售汽车12万辆，同比增长7.32%；今年前三季度累计销售汽车107.24万辆，同比下降10.59%；

上汽大众第2700万辆下线

上汽通用11月销售汽车8.7万辆，同比下降15.53%；今年前三季度累计销售汽车89.63万辆，同比下降16.70%；

上汽通用五菱11月销售汽车16万辆，同比下降5.88%；今年累计销售汽车120.14万辆，同比下降14.58%。

另一方面，上汽集团自主品牌在11月继续保持反弹势头：

上汽乘用车11月销售汽车10.47万辆，同比增长43%；今年前三季度累计销售汽车84.91万辆，同比增长12.87%；

上汽大通11月销售汽车2.13万辆，同比增长5.43%；今年前三季度累计销售汽车20.20万辆，同比增长6.40%；

高端电动汽车品牌智己11月销量为8703辆，同比增长1331.41%；今年前三季度累计销售2.78万辆，同比增长512.56%。其中于10月上市交付的智己LS6，成为智己销量大幅增长的主要因素。

从现阶段的销量结构来看，上汽集团合资品牌与自主品牌均集中发力新能源车型，以较快度过转型期。

具体来看，上汽大众、上汽通用两大合资品牌均在新能源车市场布局多款车型，如ID.家族、别克E5、E4等，在合资阵营中保持领先。今年11月，上汽大众新能源销售1.56万辆；上汽通用新能源汽车销量超过1.5万辆。

同时，上汽通用五菱新晋上市补位的五菱缤果、宝骏悦也、宝骏云朵等新车型正处于产销爬坡阶段。而搭载灵犀混动和神炼电池的全新新能源轿车五菱星光也已于近日上市。

上汽自主品牌方面，智己LS6实现上市20天锁单突破1.8万辆，单日交付超过200辆。在11月广州车展期间，荣威D7、MG Cyberster、新款飞凡F7、飞凡R7等新能源汽车也陆续上市。

2024款飞凡R7

根据上汽集团新能源汽车发展三年行动计划，到2025年集团新能源车年销量达到350万辆，自主品牌占比达到70%。 随着上汽集团各品牌新能源新产品的就位，集团总体销量有望在明年迎来正增长。

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