近600万辆车排放超标,通用汽车在美被罚超10亿元
来源:观察者网
2024-07-05 09:45
(文/潘昱辰 编辑/高莘)当地时间7月3日,美国环境保护局(EPA)、国家公路交通安全管理局(NHTSA)等机构表示,经过调查发现,约590万辆通用汽车排放超标10%以上后,通用汽车将支付1.458亿美元(约合人民币10亿元)的罚款,并没收价值约3亿美元(约合人民币21.8亿元)的信用额度。
EPA局长迈克尔·里根(Michael Regan)声明称,EPA的车辆标准取决于强有力的监督,此次调查已经实现了问责。 目前,通用汽车已同意放弃约5000万吨的碳排放配额,并被取消2008-2010年的3060多万个燃油经济性信用额度。 而此前通用汽车已经购买了3800万个排放信用额度以满足EPA要求。
不过,EPA并不要求通用汽车召回产生超额排放的汽车。且与2015年的大众汽车柴油排放舞弊事件相比,EPA也没有指控通用汽车在测试中使用了作弊工具。
通用汽车 路透社
据路透社报道,根据有关机构多年的调查结果,2012-2018年通用汽车平均排放的二氧化碳,比最初的合规报告所称的高出10%以上。其中包括460万辆2012-2018年款全尺寸皮卡和SUV,以及约130万辆2012-2013年款中型SUV。
NHTSA曾于2023年6月表示,通用汽车因未达到2016年和2017年的排放要求,被处以1.282亿美元(约合人民币9.3亿元)的燃油经济性罚款。此前,该公司从未支付过罚款。NHTSA表示,通用汽车最初计划使用信用额度来弥补合规缺口,但最终选择支付罚款。
通用汽车今年早些时候透露,它正在与EPA和其他监管机构讨论对其信贷的调整,并补充说,至2023年,其与该问题相关的总成本为4.5亿美元,对应被没收的信用额度价值约为3亿美元,与联邦政府最终解决问题的成本一致。通用汽车表示,它在相关车辆的认证和使用测试中始终遵守所有适用的法律法规。
去年,NHTSA曾提议在2027-2032年提高燃油经济性标准,预计在此期间通用汽车将花费65亿美元(约合人民币472.4亿元)。NHTSA表示,根据上个月发布的最终规定,到2031年,通用汽车可能面临9.06亿美元(约合人民币5.8亿元)的罚款。
在通用汽车认罚后不久,环保主义者也对这家车企发起了集中批评。
生物多样性中心安全气候运输运动主任丹·贝克尔(Dan Becker)声称,通用汽车承认在排放中作弊,这表明为什么车企不能被信任来保护空气与公众健康,以及为什么需要强有力的排放规则。
塞拉俱乐部(Sierra Club)全民清洁交通运动负责人凯瑟琳·加西亚(Katherine García)表示,任何未能达到排放标准的车企都应该为此付出代价。
“消费者似乎对这类事件的记忆都很短。”Guidehouse Insights分析师山姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示,通用汽车的声誉可能因此受到轻微打击,但不会是毁灭性的。
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