（文/张家栋 编辑/高莘）

据路透社7月8日报道，有知情人士表示，宝马集团已要求欧盟为从中国进口的纯电动MINI重新计算并降低进口关税。

由于电动MINI刚刚于7月6日上市，并且在关税公告发布前并未纳入欧盟的抽样分析，所以根据欧盟的临时规定，目前国产电动MINI在返销欧洲时将被加征最高关税，即37.6%。

在日前的发布会上，全新的电动MINI COOPER正式宣布官方售价区间为18.98万-26.68 万元。该车型为长城、宝马合资成立光束汽车后推出的首款车型，并将由中国生产，在多国出口销售。

不过，值得一提的是，今年5月底，国产电动MINI的重要投资方之一长城汽车表示，因为欧洲将对中国电动汽车产品加征关税以及电动汽车市场形势严峻，将关闭2022年设立于德国慕尼黑的欧洲总部。这也被视为长城暂时性放弃欧洲市场的征兆。

正是因此，如今电动MINI的对欧返销工作细节也将大多归属于宝马集团。

7月5日，欧盟委员会正式宣布对从中国进口的电动汽车征收临时关税，并要求电动汽车生产商在7月18日之前发表评论。

路透社表示，宝马此举目的是将该车型纳入配合调查的公司名单，从而令附加关税降至 20.8%。上述知情人士称，宝马预计其电动MINI最终将面临较低的关税，并补充说，只有在4个月后的最终关税确定后，新市场进入者寻求降低关税的官方程序才会启动。

此外，根据欧盟的程序，任何未列入抽样名单并希望承担单独关税的公司都可以在实施最终措施后申请“加速审查”。

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