（文/廖艳琳 编辑/赵乾坤）

2024巴黎奥运会的目标是将与举办奥运会相关的碳排放量减半。为实现这一目标，巴黎奥运会95%的基础设施都是现有设施，这不仅包括法兰西体育场、贝西体育馆、罗兰·加洛斯网球场等现有体育场馆，还涵盖在法国文化遗产地搭建的临时比赛场地，比如埃菲尔铁塔、巴黎大皇宫，以及荣军院广场等。因此，本届奥运会的场馆可谓遍布城区及各旅游景点。

法国《世界报》报道称，据法国体育经济研究机构利摩日大学体育法律和经济中心（CDES）的统计数据，预计奥运会期间将迎来约1500万名游客，其中包括200万名外国游客。巴黎奥组委已承诺在此期间将增加15%的公共交通服务，并确保所有场馆都可通过公共交通工具到达。持有巴黎奥运会门票的观众，在赛事期间均可以免费使用公共交通工具。同时，还将有零排放的公共汽车车队随时待命，接送观众前往场馆。

此外，法国旅游发展署提供给观察者网的资料显示，巴黎奥运会期间的低碳出行还有以下独特亮点：

高效的大巴黎快线

大巴黎快线（Grand Paris Express）项目是欧洲规模最大的基础设施项目之一。到2030年，该项目将建成超过 200公里的自动化地铁线路以及68个新车站。作为2024年奥运会基础保障设施的一部分，地铁14号线将成为该路网中第一条投入使用的线路，并为来自世界各地的游客从巴黎奥利机场到达主要比赛场馆提供便利的交通服务。此外，大巴黎快线还将在法兰西岛大区内建设更多直达线路，使游客无需经过市中心即可抵达目的地。

环保的自行车出行

2024年巴黎奥运会和残奥会期间，自行车将成为一种重要的交通出行方式，骑着自行车旅游已经成为法国的新兴旅游方式之一，尤其是在巴黎。巴黎市民享有超过1000公里的自行车道路网。在法国各地，各主要城市和奥运场馆间也通过自行车道紧密连接。例如，斯堪的纳维亚(欧洲单车道6号路线) 自行车道，就为巴黎和波尔多搭建起便捷的共享自行车通行道路。

据了解，法兰西岛大区的所有比赛场馆都可通过自行车到达总长度约60公里的“奥林匹克自行车环路”。此外，巴黎还将提供1万个自行车停车位和额外的3000辆共享单车供人们使用。

无障碍交通设置

2024巴黎奥运会是加速城市无障碍环境建设的重要推动力。巴黎为残障人士提供了优质的出行条件，以方便他们的奥运之旅。如长达185公里的“奥运会/残奥会专用道”可供行动不便者使用，以及专供残障人士的公共交通工具。同时，法兰西岛大区公共交通管理局将设置由150辆班车组成的车队，为残障人士提供交通保障。

无人驾驶巴士

巴黎奥运会期间，沙托鲁市还将配备无人驾驶巴士，为行动不便者在市中心和国家射击运动中心（CNTS）之间提供便利的服务。

南特市的免费公共交通

南特市每个周末的公共交通都免费，游客可以免费搭乘，游览当地的布列塔尼公爵城堡及南特植物园等景点。

观察者网了解到，从7月20日至9月8日期间，巴黎地铁的单程票价将从2.15欧元涨至4欧元，公交票价则从2.5欧元涨至5欧元。游客可以购买“巴黎2024”通票，该通票可在所有公共交通网络区域（地铁、公共汽车、RER火车和有轨电车）通行，包括往返机场。两种购买方式分别为：一日通票16欧元（约125元人民币），一周通票70欧元（约545元人民币）。

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