（文/张家栋 编辑/高莘）

7月18日，雷诺集团正式发布2024年上半年销量数据。

数据显示，雷诺今年1—6月在全球范围内共销售115.5万辆新车，同比增长1.9%。

路透社

雷诺将其销量增长归结于欧洲市场的需求强劲。在该市场，雷诺进一步巩固了其第三名的地位，总销量达到84.7万辆，在全球市场占比超过四分之三。同时，6.7%的同比增幅也令其超越了欧洲市场5.5%的平均增速。

值得一提的是，雷诺新能源业务的出色表现成为了其上半年增长的助推剂，在欧洲市场的近85万辆中，新能源车占其总销量的29.6%，较上一年同比上升了4.3%个百分点。

雷诺方面表示，得益于其混合动力发动机的强劲表现，雷诺品牌几乎每售出两辆乘用车中就有一辆是电动化汽车。在欧洲混合动力乘用车市场中，雷诺品牌排名第二，其车型Clio、Austral和Captur均跻身前十名。

今年，雷诺还将推出总计10款新车型，以推进其电气化以及向国际市场的扩张。

路透社在相关报道中称，雷诺在连续四年销量下滑之后，去年开始恢复增长态势，雷诺正寄希望于这些新车来维持正向增长。

雷诺品牌首席执行官法布里斯·康博莱夫（Fabrice Cambolive）在接受采访时称，二季度雷诺的增速有所放缓，这可能是由于韩国、印度和阿根廷等国际市场需求下降造成的。

但欧洲仍是雷诺整体市场表现的亮点，在该市场中雷诺的混合动力汽车的需求增长了45%，超过了同期21%的市场增长率，并提升了其市场份额。

康博莱夫表示，“我们的想法是上半年在欧洲实现以混合动力汽车为基础的增长。”他还补充称，雷诺已推出仅提供混合动力版本的新车型，并将继续采用这种方式，原因是“市场对于发动机的需求非常强烈”。

事实上，不止于雷诺，全球第四大汽车联盟Stellantis也在近日表示，基于欧洲客户的需求，公司今年将在欧洲推出30款混合动力车型，并计划在2026年推出6款全新车型。

Stellantis官网

该联盟表示，今年1-5月，其在欧盟30国混合动力车型的销量2023年同期增长41%。据悉，Stellantis 目前在欧洲70%以上的工厂都生产混合动力汽车。

研究机构JATO Dynamics此前表示，欧洲消费者对混合动力汽车的熟悉程度（混合动力汽车已在市场上销售20多年）以及不受公共充电基础设施限制的特点与混合动力汽车需求的激增息息相关。

另一方面，电动汽车价格的提升和政府补贴则降低了消费者对电动汽车的信心。此前，在欧盟计划对中国电动汽车加收关税时便有声音指出，单纯的加税并不能帮助欧洲更好地向纯电市场转型，加税只会导致欧洲电动车售价的进一步提升，从而导致欧洲消费者无法买到便宜且优质的电动汽车。

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