7月22日消息，小鹏汽车今日在港交所公告，与大众汽车集团已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的 CMP 和 MEB 平台开发新的电子电气架构。

此次协议的签订，是今年4月小鹏与大众签订电子电气架构技术战略合作框架协议的进一步细化。

当时的框架协议确定，小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。

另一方面，当前欧盟正受到美国压力，讨论对中国产汽车征收高额关税，但可能对大众和宝马“网开一面”。日前有媒体援引两名消息人士报道称，欧盟委员会已向大众和宝马发出信号，可能会考虑大幅降低对这两家在中国生产并进口到欧洲的两款车型征收的高额关税。

两款车型分别为宝马的全新电动MINI COOPER和大众西雅特的Cupra Tavascan，自7月初新规生效以来一直面临最高37.6%的关税。据悉，欧盟委员会如今愿意将这两家汽车制造商归类为所谓的“合作公司”，使之关税降至20.8%。如果欧委会最终与大众汽车和宝马达成协议，将标志着其在关税政策上首次做出妥协。

小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议快科技

小鹏此次公告称，在电子电气架构技术战略合作中，小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，加速电子电气架构的开发进程。通过联合开发项目组的密切技术合作，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在约

24 个月内量产，体现了大众汽车集团和小鹏汽车在战略合作伙伴关系中的深厚互信和坚定投入。

此外，根据本联合开发协议，小鹏汽车与大众汽车集团将积极探索进一步合作的机会，以扩大双方联合开发的电子电气架构的应用范围。双方对于推广电子电气架构战略合作达成共识，并期望以此进一步加强战略合作伙伴关系。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示：

电子电气架构合作是我们与大众汽车集团长期战略合作伙伴关系在一年内实现的第三个重要里程碑。凭借大众汽车和小鹏汽车的高度信任以及双方工程师的通力协作，我们的合作项目的开发进展迅速，并且已经实现了显著的协同效应。我非常期待扩大我们的技术合作范围并且深化双赢的战略合作伙伴关系。

小鹏汽车发布的合作公告原文新浪汽车

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：

大众汽车集团与小鹏汽车的紧密合作取得的快速进展，彰显了双方伙伴关系的巨大潜力。双方贡献各自技术专长，共同开发先进的电子电气架构，现在，我们的合作迈出全新一步。这是大众汽车集团持续践行“在中国，为中国”战略的又一里程碑，明确聚焦中国客户需求、推进技术创新。2026 年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气架构。

小鹏、大众的合作在欧盟对中国加征关税的压力下，必然面临着另一层面的博弈：是欧盟借助关税压力，迫使中国的新能源车产业链向欧洲转移，还是中国企业借助合作顶住压力，加速推进自身全球化，值得进一步关注。